კომენტარები –თან ТЭП70-0028

https://vk.com/wall-82214979_74611 - а здесь указана дата 1991 г.

Цитата (MaxShortman2022, 10.01.2023):
> Бедный тапок... ах плакать хочется(

Полностью согласен.

Я не полоскаю, а наоборот,в Ташкенте пассажирские мышины были ухоженны. Проблеммы у первых ТЭП70 были не по вине локомотивщиков.

Цитата (alexn 5021, 24.11.2023):
> Он больше под забором стоял, чем работал. Много проблем было с первыми ТЭП70. Так на ТЭП10 и работали, пока в конце восьмидесятых электровозы не пошли.
Зря ты Саша, свою дорогу тут полоскаешь, при чём не по делу и не по существу! Первые ТЭП70 на САз.ж.д начинаются с нумера 0008, плечи Ташкент - Хаваст и Ташкент - Арысь тебе в километрах знакомы и кто на них работал ты обязан знать.

В тот фестивальный год с такой эмблемой появился напиток Фиеста.
https://kto-kto.narod.ru/rodina/fiesta.html

Он больше под забором стоял, чем работал. Много проблем было с первыми ТЭП70. Так на ТЭП10 и работали, пока в конце восьмидесятых электровозы не пошли.

Любопытно, что это, казалось бы ранняя машина имеет отличия от соседней 0009

Мда, за 5 лет его в Ташкенте укатали прилично (судя по фото).

Бедный тапок... ах плакать хочется(

Дак он больше под забором простоял,проблемные они были. Это https://trainpix.org/photo/273424/ тоже Ташкенская машина и ей на фото 25 лет. Тем более с 1987 го года пошли электровозы, а на неэлектрофицированных участках ездили на 2ТЭ10М или 2ТЭ116.

Во что превратился тепловоз за 5 лет от постройки...