კომენტარები –თან ТЭП70-0008

Эх, зеленый-зеленый Ташкент моего детства, как же жалко смотреть на текущее твое состояние, как же все эти люди тебя изуродовали изнутри.

Просто разграбленные руины.

А как состояние внутри?

Окрас ТЭП70-0008 одинаковый с ТЭП75-0001
https://railgallery.ru/photo/191863/?vid=45921

Дрова...

Цитата (iva-savickii, 15.10.2019):
> Да уж...музей а-ля Темрюк

Даже "базой запаса" язык не поворачивается назвать это место, не то, что музеем..

Да уж...музей а-ля Темрюк

Цитата (Красиля Александр, 26.05.2018):
> Коломенские колеса были с толщиной бандажа 70 мм - поэтому визуально казались маленькие.


Цитата (Кошакур, 26.05.2018):
> , наверно, еще сказывается зрительный эффект от увеличенного диаметра бандажа (1220 мм у ТЭП70 против 1050 у всех остальных с эл. передачей - опытные серии т-в не учитываются).

Колеса формирования полтавского ТРЗ имели толщину бандажа 90 мм, поэтому выглядят они гораздо большими.

Цитата (Красиля Александр, 26.05.2018):
> Коломенские колеса были с толщиной бандажа 70 мм - поэтому визуально казались маленькие.

Тут, наверно, еще сказывается зрительный эффект от увеличенного диаметра бандажа (1220 мм у ТЭП70 против 1050 у всех остальных с эл. передачей - опытные серии т-в не учитываются).

Коломенские колеса были с толщиной бандажа 70 мм - поэтому визуально казались маленькие.

На заводе, а бандажи тонкие

первый из установочной партии в 50 тепловозов

Первый серийный ТЭП70?

Выкладывайте на сайт будем лицезреть)))

Цитата (Oleh Shpakovych, 31.07.2013):
> Маневровых не снимали в музее?

Все и везде снимал, снимаю и буду снимать...

Маневровых не снимали в музее?

такое впечатление что из бумаги склеели

Клёпочки отпад.

Ну хоть так.

Что удалось рассмотреть совсем не порадовало :(