კომენტარები –თან ЭР2-673

Нет, там сцеп из трëх головных секций

В музее полноценный 6-вагонный состав что-ли?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.04.2020):
>
> Душевного же...

Да его ещё как конь нагрёб...

Цитата (Дима82, 20.03.2011):
> Это теперь такие жуткие способы утилизации? А куда смотрят экологи, пожарники и прочие надзорные органы?


Цитата (iva-savickii, 31.03.2020):
> Мда...дикость редкостная так поступать (((

Далеко не первый и не последний случай https://trainpix.org/photo/246091/

Цитата (SMATRON, 01.04.2020):
> А как надо поступать?! Напоминаю что это всего лишь куча ржавого металлолома...

Душевного же...

Сейчас не сжигают.

А как надо поступать?! Напоминаю что это всего лишь куча ржавого металлолома...

Мда...дикость редкостная так поступать (((

Не понимаю, а почему нельзя его нормально утилизировать? Ну там порезать, разобрать и т.д. ?
Если б так утилизировали в Африке или в Индии я б еще понял.. но в России )))

Кстати, головы почти что в полной комплектности, хоть щас в работу:)

Цитата (wolf92, 24.01.2013):
> А зачем подмену вагонов одного поезда другими вагонами было делать?

http://trainpix.org/photo/12952/

А зачем подмену вагонов одного поезда другими вагонами было делать?

Ну, трамваи МС (И ЛМ-33?) утилизировали так же. Отгоняли на специальную площадку и поджигали. Дерево сгорало, металл резали.

У нас также списывают и электропоезда и тепловозы...

> Это теперь такие жуткие способы утилизации?
Насколько мне известно, такие способы утилизации практикуются уже давно. У нас СР3 так практически все утилизировали.

Как-то странно, с чем замена связана?

Так она успела постоять в музее, или так и не передали ему?

Что случилось? Она сгорела? Как и почему?