კომენტარები –თან ВЛ80С-496

На Горьковской жд в середине нулевых ходили под тепловозом с пригородными (Киров), а так там заборы в основном подпирали.

Интересно,в каком сейчас состоянии вагоны от бывших ЭД1 и будут ли их списывать?

Как говаривал один пользователь,"а-ля електричка на "безрыбье"...

Шикарно! Спасибо за фото!

Самый левый который, на заднем плане.

А слева случано не ещё один ЭД1?

А в чем проблема? Через состав прокинут пустой проходной макет цепей управления, электровозы дооснащены доп.пультом и несколькими поездными проводами (Освещение, отопление, информатор, двери).

Кто-то может объяснить. Как они работали?

В ноябре 1999-го видел одну секцию ВЛ80с на НЭВЗе, ещё в грунтовке, но уже с приваренными "коробками" огней на крыше, спереди.

Я как раз снимал его при переделке. На НЭВЗе

Жыръ

Настолько круто, что слова не подобрать

В избранное!

Кайф

Кстати, 013й дальний, а под фотографом 001.

На ЭН3 наклейки появились перед презентацией, которая была 3 марта 2000 года, но в марте был на сборке ЭП1-012, в апреле ЭП1-013, 014

ЭП1-014 апрельский, все там правильно.

Январь как минимум. Под 1999 не вписывается дата постройки 014 (если она верная)

Тогда дата не апрель - он в январе уже синим был https://trainpix.org/photo/100729/

Да видно номер 496 там