კომენტარები –თან ЭС104-018

Цитата (Антон1984, 31.05.2024):
> Различия очень значительны и вы вагон от ласточки не вставите в финист, а узлы многие взаимозаменяемые.

Спасибо!

Цитата (Металлоломщик, 01.06.2024):
> Цитата (milrood, 01.06.2024):
> > Чёт подножкам явно плохо. Ещё на ЭС2Г это было их больным местом, здесь ещё хуже?
>
> Согласен, хуже. Лично сам видел, как пассажиры сходили на станции, а подножка под ними ходуном ходила, я даже перекрестился.

Количество неисправностей по подножкам у эс104 куда меньше чем у эс2г.

Цитата (milrood, 01.06.2024):
> Чёт подножкам явно плохо. Ещё на ЭС2Г это было их больным местом, здесь ещё хуже?

Согласен, хуже. Лично сам видел, как пассажиры сходили на станции, а подножка под ними ходуном ходила, я даже перекрестился.

Цитата (Lord_VL80, 01.06.2024):
> Тут скорее не для удобства, а для уменьшения риска выхода из строя подножки при задвижении.

Такая схема посадки для контроля билетов, т.к. в этом направлении билеты продаются с указанием мест, а контролер-кассир или проводник один на вагон

Цитата (andriy, 31.05.2024):
> отличается более узкой формой кузова
Цитата (Northern Spirit, 31.05.2024):
> Разве они отличаются по ширине?

Скорее всего (в очередном опусе СМИ) имелась в виду не ширина (по габариту) кузова, как такового, а "заточенность" передней маски...

Понял, спасибо. Вопросов нет.

Нет тут как раз таки для удобства, так машинисты и проводники говорили, на Каменск если едут чаще всего все выдвигают.

Тут скорее не для удобства, а для уменьшения риска выхода из строя подножки при задвижении.

Цитата (milrood, 01.06.2024):
> Не все выдвинуты.

У них технология такая, при посадке по одной на каждом вагоне выдвигать, так видимо с СПК договорились для удобства работы проводников

Как минимум двери по кнопке открываются, и в принципе не открываются без выдвижения подножек, если какие-то подножки выдвинуты, значит и остальные тоже должны быть выдвинуты.

Хотя, может я чего-то не знаю и посадка намеренно через одну дверь на каждый вагон.

Дверям значит тоже плохо - не все открыты.

Не все выдвинуты.

Почему им плохо??

Чёт подножкам явно плохо. Ещё на ЭС2Г это было их больным местом, здесь ещё хуже?

Цитата (andriy, 31.05.2024):
> Описание взял по ссылке- тут написано, что отличаются (четвертый абзац):
> https://www.google.com/amp/s/quto.ru/amp...023.htm

Надо РЭ глядеть, там точно будет.

Цитата (Molokanov, 31.05.2024):
> Единственное, не пойму, почему головные вагоны решили не делать обмоторенными.

Чтобы уменьшить боксование.

Цитата (Янис Витолс, 31.05.2024):
> "Вопрос от диллетанта" за двести: насколько велики конструктивные различия вагонов "Финиста" и "Ласточки"? И могут ли вагоны быть взаимозаменяемыми?

Различия очень значительны и вы вагон от ласточки не вставите в финист, а узлы многие взаимозаменяемые.

Описание взял по ссылке- тут написано, что отличаются (четвертый абзац):
https://www.google.com/amp/s/quto.ru/amp...023.htm

Цитата (andriy, 31.05.2024):
> От немецкой «Ласточки» «Финист» отличается более узкой формой кузова

Разве они отличаются по ширине?

Единственное, не пойму, почему головные вагоны решили не делать обмоторенными.