კომენტარები –თან ДР1А-148

Хорошо

Секе

Цитата (andriy, 12.06.2024):
> Красота!

Спасибо

Красота!

в КТЖ все ДР1А 1982г.в. списал а оператор БЧ так и эксплуатирует это старье а замены пока нет.

Цитата (Захар, 29.12.2023):
> Да, почитал местные СМИ и оказалось, что пассажирского движения уже давно нет. Грузовое насколько я понял было ещё какое то в 2019 году, а сейчас и его уже нет.

<a class="compl" href="/lk/ticket.php?action=add&wid=607654" title="сообщить о нарушении"></a>

Хоть и нет грузового, хоть нет и пассажирского с Poland и то переживем.

Цитата (Andrey Kolenchikov, 28.12.2023):
> знатно заржавевшая


Цитата (КВВ_1977, 28.12.2023):
> Видимо с Польшей пассажирского сообщения нет


Да, почитал местные СМИ и оказалось, что пассажирского движения уже давно нет. Грузовое насколько я понял было ещё какое то в 2019 году, а сейчас и его уже нет.

Видимо с Польшей пассажирского сообщения нет (по инициативе ЕС на законодательном уровне прекращено), поэтому и ржавчину счищать нечему:о... Про грузовое наверное местным виднее будет:о

Во всяком случае головка рельсов знатно заржавевшая

1435-мм колея я так понял вообще не используется в этой области?

В профиле ж написано, что 213

Гибрид, в профиле поезда написано

А она разве не гибрид?

Головной вагон ДР1А-148.1 в составе ДР1А-213, эта информация есть в профиле дизель-поезда, не нужно указывать в примечании

Цитата (Valera_Malishew, 07.07.2022):
> Красиво!)

Спасибо, стараемся)

Красиво!)

Дизель-поезда ДР1А-148 следовал в сцепе с ДР1А-147. Загорелся на маршруте Житковичи — Калинковичи — Гомель на разъезде Бульба https://railwayz.info/photolines/station/10047 .

Цитата (Александр Южный, 19.11.2015):
> Классно

спасибо)

Классно! как будто сам на вокзале, только звука не хватает.

Цитата (Михаил НН, 18.11.2015):
> Превосходное фото!

Спасибо!