კომენტარები –თან ЭП3Д-0098

https://youtu.be/kYsLv6aEhtI
На маршруте "Тюмень - Ишим".

Цитата (ih8DrUckmann, 03.01.2024):
> ТЧ-11 представлен в основном первыми Демихами и Торжками и нужно в срочном порядке вливать новую кровь, иначе можно и без пригородных перевозок остаться, учитывая поголовную отставку от эксплутатации, в связи с 28-летним возрастом.

Не смотря на 28-летний возраст они бы очень пригодились на новых территориях РФ. Жалко будет, если их порежут на металлолом.

Прибыла в Ростов. Стоит вся в снегу

В Тюменской 0245 новый информатор, причем мужским голосом

По-Питерски прям. Информаторы для них новые запишут или старое-доброе САВПЭ поставят?

В планах на Дружинино и Богданович с лета ЭС104 вместо ЭТ/ЭД

Цитата (T-720, 04.01.2024):
> предпраздничный ажиотаж

Ну, не знаю, перед праздниками (вроде на 9 мая), ехал в электричке до Ощепково и людей было меньше. А такую картину, по ссылке, можно встретить вечером в электропоезде 6996 Екб-Каменск.

Понятное дело, что место для них найдется, но всё-таки 6 вагонов было бы получше. Надеюсь на скорую замену ЭТ на ЭС104, о которой где-то слышал, если вы что-то об этом знаете, поделитесь, пожалуйста, информацией

Цитата (Иван Ванышев, 04.01.2024):
> https://www.e1.ru/text/transport/2023/11/03/72879749/

По ссылке явно предпраздничный ажиотаж - безусловно, это просчет перевозчика, но все же ситуация скорее единичная. Для двух четырехвагонок работа даже в черте Екатеринбурга явно найдется, не говоря уж о том, что в пиковые периоды из можно задействовать на областных маршрутах типа Богданович - Алапаевск.

В Иркутске например на те же ноябрьские праздники новые короткие ЭП3Д в основном работали не на Иркутских маршрутах, а обслуживали запад области от Зимы до Чуны

Там пачка новая вышла/выходит, но автоматом к Ростову приписали, нужны будут корректировки.

Цитата (Павел97, 03.01.2024):
> Интересно, заменят ли ЭД9М/Э на участке Мин.Воды - Кисловодск на ЭС1?
> Пару лет назад была информация об этом. В Москве есть +-10 составов этой модификации. Как придут ЭС105, ЭС1 сольют в ЮДОСС. Не в Мин.Воды ли? Им как раз ~9-10 составов и нужно для этого участка.

Сегодня общался по поводу ЭП3Д. Новые машины поступят в Мин. Воды для обслуживания движения в Дербенте.

По поводу Ласточек и ЮДОССа. Как подмечено выше, Ласточки одной нам вполне хватает, чтобы функционировал Экспресс Мин. Воды - Кисловодск. На остальных маршрутах (кроме Краснодара и Р-Н-Д) она не пошла. Пассажиропоток низкий. А так конечно хотелось бы, чтобы ЮДОСС забрал себе ДМВ и у нас все тачки были Ласточки. Работать было бы балдёжно ))))

Цитата (Андрей Никольский, 03.01.2024):
> Странно что Петербург уже который год в стороне остаётся!
> Торжоки и Демихи не вечные, рано ли поздно обновлять придётся.

Абсолютно верно. Только подозреваю, что ЭП2Д и ЭГ(Э)2Тв Питеру не видать, а в ластах места мало (на Тосно по 2 сцепляют). Так что всё равно Питер будет докатывать б/у московские ЭД4М и ЭТ2М до упора и б/у ласточки, как это сейчас происходит в грузовом движении - ВЛ10У отовсюду спихивают.

Цитата (Колесная пара, 04.01.2024):
> Почему?

Спросите Беглова и Пегова. :) Принципиальное решение о переводе узла на Ласточки было принято ещё несколько лет назад.

На сколько знаю одного состава ЭС1 хватает для участка Минеральные воды -Кисловодск Пригородный из-за низкого пассажиропотока поэтому так и бюджет очень дорогой обслуживать такие составы и в данный момент обслуживание идет в ЮДОСС.

Цитата (КВВ_1977, 04.01.2024):
> "шпроты в банке"

Насчёт Перми ничего не скажу, а вот в вечерних поездах Екатеринбург — Каменск-Уральский все так, как вы написали. Сейчас поищу фотографию

Цитата (Northern Spirit, 03.01.2024):
> в СПб планируется постепенная замена пригородного ПС именно на Ласточки / Финисты, продукция ДМЗ больше в качестве вариантов не рассматривается. По крайней мере, пока.

Почему?

Здравствуйте. Догадываюсь, что в часы "пик" на Свердловском(да и Пермском) узле,в 4х вагонках, как "шпроты в банке" ( если не жёстче....):( (если расскажете,будет интересно)

Цитата (T-720, 04.01.2024):
> две 4вагонки

Вот какой толк от четырех вагонных поездов... Не знаю, видели вы или нет, ситуацию в эл-поездах в час пик

Ласточки 139 и 140 уже ушли в Крюково

Цитата (ih8DrUckmann, 03.01.2024):
> Вот только ДМки вроде поголовно в Тюмень едут.

В Тюмень судя по пресс-релизам должно прийти 6 6-вагонных составов, а согласно данному сайту в депо Свердловск придут еще две 4вагонки, которые скорее всего будут кататься по Свердловскому узлу.

А ласточки ЭС2Г должны уйти в Питер после замены на финисты, так что общая доля нового парка изменится несущественно.