კომენტარები –თან 2М62УВ-0268Б

Дизельный веер на Ференцвароше.
Также в кадре: вагон с кабиной управления BDdf 50 55 80-05 103-3 (с дизельным пультом под М41)
Прицепной вагон к рельсовому автобусу Bzx 50 55 24-29 582-9

На этом https://railgallery.ru/photo/14335/?vid=67097 https://www.abc-engines.com/en/news/firs...ukraine они видны.

Цитата (evo.series, 24.08.2023):
> А где его патрубки?

На первых казахстанских 2ТЭ10МК, которые ещё с родным кузовом, тоже никаких патрубков нет.

ничего так пид, разнообразный

Здесь тоже есть. https://railgallery.ru/photo/14337/?vid=67097

Действительно дизель другой. Фото машинного отделения есть в инстаграме Метинвеста

Ну тут явно другие дизеля стоят, ибо фронт боковых жалюзи шахты холодильника уменьшен, жалюзи на забор воздуха для дизеля и охлаждения ГГ отсутствуют, и нет окна в районе фильтра тонкой очистки масла-там появились жалюзи....

Видимо демонтированы для прохождения польского габарита по высоте как и на этом. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

А где его патрубки?

2ТЭ10М я так понимаю с дизелями ABC как на этом гибриде. https://railgallery.ru/photo/14335/?vid=67097

У вас такие ещё есть?

Quote (Владимир_19, 23.08.2023):
> 2Д49 получается поставили?

Да, 2Д49.

Цитата (Владимир_19, 23.08.2023):
> Cудя по крышевому, в этой машине уже и двигатель заменили.
Глядя на крышу этого https://railgallery.ru/photo/120430/, 2Д49 получается поставили? У этих двух https://railgallery.ru/photo/132739/?vid=49659 получается тоже он стоит?

Надо бы новый профиль.

Cудя по крышевому, в этой машине уже и двигатель заменили.