კომენტარები –თან ЧС7-267

Первые ЧС7 появились в Челябинске и Москве пассажирской Киевской. С1984-1985 годов в остальных депо Московской дороги. На Сухиничи с горки на горку и кривые не пересчитаешь.ЧС7 самое то для такого профиля.

В Москве на Вязьму, Курск и Сухумичи далеко не стол, не путать с Рязанью, Вековкой и в меньшей степени Владимиром. Собственно, это видно и по поступлению ЧС7 с завода — они шли в Курскую и Паралича для работы как раз на направлениях с тяжёлым профилем.

Цитата (Sancho, 08.09.2023):
> общем и целом да

спасибо за ответ, а вообще интересно почему на Урале от ЧС7 избавились, хотя наверное логичнее было бы оставить их здесь, а на московском в целом равнинном профиле на ЭП2к..

Цитата (Leha, 07.09.2023):
> ЭП2К как их замена без проблем справляются с графиками по уральскому профилю?

В общем и целом да, потому что скорости по Уралу не такие уж и большие. По крайней мере, когда я в пассажирских работал, с нагоном проблем не возникало (если движенцы свинью не подкидывали).

ЭП2К как их замена без проблем справляются с графиками по уральскому профилю?

Южнее Синары можно было бы попробовать поймать по солнцу, но туда практически никто не ездил и не ездит.

А он с Ч когда едет не по солнцу, обратно тоже не по солнцу

У меня так ни разу и не получилось поймать 262 и 267 в этом окрасе «так, чтоб уж совсем». Всегда попадались 50/50... Вот и здесь Виктор Черномырдин...

Интересно смотрится ЧС7 в таком окрасе) Это под какой поезд его так выкрасили?

Вот уж кайф, дык кайф. Классика кайфа.

Секция отключаема на всех ЧС7 это придумал ещё завод-изготовитель. Правда для других целей...

Нет уже столько длинных поездов. Эх, была б секция отключаема...

ЧС7 неплохо в Крыму себя чувствовали. На Севастополь по-любому или семерка или двойка двойной тягой ходили.

Так им вроде 25 пылесосов туда по плану идут...

ФПК просит убрать двухсекционные электровозы до 2022 года из-за слишком большой стоимости тяги. В этом году видимо будут зачищать рязанско-пензенско-самарское направление. К 2020 году в планах отказаться там от тяги ЧС7.

Да, перепробег по СР.

Тоже по пробегу на тяжёлый ремонт?

С сегодняшнего дня консервация.

Он, наверное, имел в виду, что фотку можно привязать и ко второй машине.

Слева от ЧС7-267 - еще один электровоз, ЧС7-276.