На крыше жалюзи выброса воздуха. А жалюзи забора как раз сбоку. На оригинальной восьмидесятки как минимум так. Думаю, здесь тоже мало что изменилось. Разве что жалюзи МВ2/4 уменьшили очень сильно.
Раньше не обращал внимания, а теперь заметил - вон те жалюзи охлаждения, что ниже и ближе к торцу секции - это особенность КРПшек получается? Посмотрел ВЛ80С-002 для примера и не увидел там таких, интересно с чем связано.
ВЛ80СК-004, South Urals Railways
ВЛ80СК-003, South Urals Railways