კომენტარები –თან ЭМ2-030

Дебаркадер и платформы только открыли после реконструкции.
Платформу первого пути под дебаркадером подняли почти на всю длину (в 1990-м году сделали около 50 метров, чтобы помещались 14-вагонные ЭР2Т). А путь целиком отдали под запущенный в те дни "почти настоящий" Аэроэкспресс (до старой станции Аэропорт). До реконструкции первый путь в основном использовался электричками, но изредка принимал и ПДСы.
От пригорода платформу 1 пути отгородили забором между дебаркадером и торцом 6 пути.
При этом старые добрые электромеханические табло на пригороде заменили на весьма оригинальные. Под строкой для станции назначения разместили схему пригорода из светодиодов, и горящий красным светодиод означал не остановку, а ее пропуск. Вдобавок для 6 пути табло разместили не на стене дебаркадера, а у тупика - и в результате нужно было пройти еще до тупика и попытаться выглядеть через забор, что за инфу табло выдает...
Вдобавок ко всему применили такую логику отображения информации - информация о поезде выдавалась не заранее, только в момент подачи поезда на путь по расписанию. В результате пассажиры, ожидавшие поезда в кассовом зале, при загорании табло срывались с места, преодолевали выход, турникетную линию (или подземный переход на 2 и 3 пути) и устремлялись к поезду через толпу сошедших с него пассажиров...
Впоследствии кое-что поменяли - сначала заборчик для АЭ стал отсекать платформу только под дебаркадером, затем АЭ "переехал" на 2 путь (а 1 путь вернули под пригород), снова опустили платформу первого пути от тупика до пригорода, заменили все табло на нормальные, еще раз реконструировали турникеты, и еще много чего...

Атмосферно!

Извините за занудство: "мытищИнский".
А про оборот по Мытищам - приличное количество маршрутов было с конечной по нашему городу. Особенно радовали Мытищи, Лосиноостровская, Москва-3. 18 минут. Не то,что "спутники" сейчас.

Можно жёлтым помечать

У вас есть другая?

Откуда информация что она действующая?

Тула-Скуратово, Тула-Орел, Скуратово-Орел, Орел-Мценск,Орел-Поныри,Орел-Курск

Подскажите пожалуйста, на каких маршрутах сейчас можно с наибольшей вероятностью встретить ЭМ2?

Ты вообще понимаешь, что здесь просто троллинг в отношении тебя происходит? Ну ты сам подумай, зачем эксплуатировать такое сейчас? Да и срок их не вышел, поэтому пускай стоят, хоть запчастями будут кормить живые электропоезда, если конечно, что-то да подойдёт с них.

А почему бы, не сразу на гвозди, чем захламлять Курск?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 04.03.2019):

> И сколько им, в Курске стоять?
Завтра под посадку.

А мозгами подумать? Вагон дальнего следования тут, как прикрытие, аналогично, как у метровагонов, когда их с Мытищ отправляют на базу сортировки. И я с полной уверенностью не сказал, что их в Курск погонят. Это лишь предположение.

А дальнего следования, тоже в этой сплотке?
И сколько им, в Курске стоять?

030 тоже отставили?

Скорее всего на БЗ Курск, благо она ближе к Туле находится.

В Люберцы?

Цитата (Aragorn, 19.11.2018):
> А по каким маршрутам сейчас ходят 030, 032, 033? Ловить их надо быстрее, а то на списание скоро.

Все 3 в 4-х вагонном исполнении, все в работе, все в Орловском графике.

А по каким маршрутам сейчас ходят 030, 032, 033? Ловить их надо быстрее, а то на списание скоро.

Цитата (ed4mk0089, 03.11.2018):
> Ой какой столб красивый

А по-русски можно?

Ой какой столб красивый