კომენტარები –თან ЭР2К-468

Если считать с теми, что успевали потушить — то в 00-х горело каждый год.

Цитата (Vivan755, 14.12.2024):
> Что-то горючим состав оказался – те сгорели там, этот тут...

Может это связано с качеством проводимой программы КРП?

По сравнению с небезызвестными ЭР2-3048, ЭД4М-0157 и абсолютным рекордсменом ЭР22-42(у всех 3 машин сначала сгорали родные вагоны, а затем их подменявшие) - это цветочки.

Что-то горючим состав оказался – те сгорели там, этот тут...

Ещё вроде в Новокузнецке такое было, синий вагон поставили

А что, очень даже оригинальное и практическое решение)

Это же КРПшная ЭР2 — по управлению её явно не с демихами надо сравнивать

Вот это "Чудо" придумали в Алтайской! И как оно по управлению и в плане комфорта,если с ЭД4М/МК сравнивать?

Одного в этих ЭСках не понимал: где двери с улицы в кабину? Ладно, в кабину через салонный тамбур заходить, когда двери не под питанием, но как контроль посадки-высадки осуществлять? В форточку, чтоль, выглядывать, особенно, зимой?

На этом фото машинист - мой отец. Настоящая голоук ЭС2-005, сгорела. Другая голова не знаю где. Взамен им пришли головы от ЭР2-339. Затем эти головы переименовали на ЭР2 514/836 и списали. А настоящие 514/836:переименовали на 468. Вот так)

Цитата (БеС, 03.04.2018):
> Вечно молодой, вечно пьяный

5 баллов!

Я поначалу и более поздних ЭТ2М пугался :)

Да 029 и 030 ЭТ2М даже пострашнее будут.

Когда ЭТ2М-029 вдруг чихнула :))))

Цитата (Demixh-82, 15.03.2020):
> Когда ты ЭТ2М, но очень хочется быть похожим на ЭД4М XD

Более убогую маску надо ещё поискать)

Скорее preЭТ4А

Когда ты ЭТ2М, но очень хочется быть похожим на ЭД4М XD

Цитата (Valera73, 22.12.2019):
> Судя по всему в Новокузнецке / Новосибирске практически ничего не списывают. Все маринуют на БЗ или перебивают номера. Такое ощущение, что коллекционируют старье.

То что ещё может ездить уходит в Новокузнецк, там они уже доживают свой век. В Новосибе только 976-я вроде как ещё с пассажирами ходит, остальное в мотрисах.


Цитата (Valera73, 22.12.2019):
> А те вагоны из них, которые отправлены недавно на порезку по внешнему виду, как будто бы стояли в отстое белее 10 лет.

Так оно вообще то и есть.

Судя по всему в Новокузнецке / Новосибирске практически ничего не списывают. Все маринуют на БЗ или перебивают номера. Такое ощущение, что коллекционируют старье.
Даже ЭР2Т, которы дожны были быть списаны более года назад стоят на БЗ. А те вагоны из них, которые отправлены недавно на порезку по внешнему виду, как будто бы стояли в отстое белее 10 лет.

Да пора бы в металлолом, после КРП прошло больше пятнадцати лет.