კომენტარები –თან ТЭМ7А-0038

Цитата (Victor_K, 09.12.2022):
> Обратно двойные стандарты видно действуют

Всё проще. Манимирок автора фото и сторонников теории заговора вступил в противоречие с установками галереи. Это нормально.

Цитата (Копылов Н.О., 07.12.2022):
> Так, а при чем тут состав, если данная фотогалерея подвижного состава, а не вагонов. Тепловоз ничего не перекрывает...

Если это фото тепловоза, то он весьма странно расположен по кадру, неуд по компоновке.

Цитата (frunzenecc, 09.12.2022):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.12.2022):
> > Обыграть через естественные "препятствия" например - https://railgallery.ru/photo/191805/
> > И не надо обзываться, ваши оскорбления тоже не хочется выслушивать.
>
> у меня такое отклоняли и не раз..

Обратно двойные стандарты видно действуют

Цитата (Victor_K, 08.12.2022):
> Цитата (Vosskuez, 08.12.2022):
> > Разве на этом фото обрезаны вагоны?
>
> То есть тут виден обрезанный вагон миллиметром, значит временным надо делать https://railgallery.ru/photo/176797/ да логика сильная

Кстати, вопрос, если бы на фото по ссылке граница кадра проходила бы точно по промежутку между вагонами, и ни один вагон не был бы визуально обрезан, то так можно?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.12.2022):
> Обыграть через естественные "препятствия" например - https://railgallery.ru/photo/191805/
> И не надо обзываться, ваши оскорбления тоже не хочется выслушивать.

у меня такое отклоняли и не раз..

Очень красиво! Две кнопки!

https://railgallery.ru/photo/167051/ - временная публикация должна быть?

Мне одному по превью кажется половинка ЧС7 по окрасу?

Цитата (Vosskuez, 08.12.2022):
> Разве на этом фото обрезаны вагоны?

То есть тут виден обрезанный вагон миллиметром, значит временным надо делать https://railgallery.ru/photo/176797/ да логика сильная

Цитата (xxil, 08.12.2022):
> стоящий отдельно

Это допустимо.

Цитата (karelian trains, 08.12.2022):
> https://railgallery.ru/photo/191842/, ну это кому как…)

Ну открытым текстом пишут же:


Цитата (Vosskuez, 07.12.2022):
> требуется, чтобы край состава не резался краем кадра.

Ветки, опоры, возможно, что-то еще - не считаются. В текущей редакции.

Правда, остается вопрос, что будет, если краем кадра обрезается вагон, стоящий отдельно от снимаемого ПС))

Разве на этом фото обрезаны вагоны?

Цитата (Копылов Н.О., 07.12.2022):
> Почему ставят временную публикацию из-за обрезанных вагонов - непонятно.

https://railgallery.ru/photo/191842/, ну это кому как…)

Текст меньше всего места занимает, а это по сути он и есть...

> Я бы.... Лично мне...

Не будет ли в этом случае проще запросить у автора данные по конкретному снимку, чем хранить огромный - и, вероятно, большей частью невостребованный - массив данных?

Я бы добавил ещё одно предложение: не скрывать метаданные снимка. Лично мне всегда любопытно ознакомиться с ними.

Предлагаю, раз взят курс на соблюдение правил, соблюдать не только правила композиции при съёмке ЖД (которые никаким документом не регламентированы), но и правила русского языка — писать «ЖД» прописными буквами. Это будет и актом уважения к объекту нашего увлечения.

Цитата (Сергей Кривоносов, 07.12.2022):
> И да, ваш лепет детский слышать не хочется!!!

В этом причина, что не слышите людей, которые вам объясняют элементарные правила композиции при съемке жд. По-хорошему ещё трубу взять целиком в кадр или замазать, чтобы глаза не мозолила.

Цитата (Vosskuez, 08.12.2022):
> Хотя бы так: https://ibb.co/chMxs7W.

Так тут ещё больше обрезан состав и вагонов меньше в кадре. В чем разница тогда? Я думал на пиксе с правила страдали больше, по приёмке фото

Цитата (Копылов Н.О., 08.12.2022):
> Да, было бы лучше если состав был бы полностью, но это никак не влияет на информативность на фото тепловоза.

Весь состав или почти весь получается при пейзажи снятом сверху и на большом расстояний если. А если близко снимать, как может он влезть

Здесь и правда стоило использовать то деревце как фиговый листок. Главное, чтобы хвостокадровый пунктик не стал абсолютным требованием — этот-то кадр пейзажный, художественный, а есть кадры совершенно иных композиции и назначения.