კომენტარები –თან ЧС7-038

Цитата (Ammendorf, 20.10.2022):
> Так орловские, ожерельевские и куйбышевские на момент в общем обороте работали, так что прямо напрямую - не коснулось. Продолжили ездить как ездили, но в меньших количествах.
Ясно, спасибо!

Так орловские, ожерельевские и куйбышевские на момент в общем обороте работали, так что прямо напрямую - не коснулось. Продолжили ездить как ездили, но в меньших количествах.

А какова была судьба всех орловских ЧС2К после 2014 года? Тупо под забором стояли и ждали своей участи?

Да ему без разницы...

Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 28.04.2022):
> Хорошее весеннее фото!
"осеннее"

Отличное фото!

Ремонт:
КР Ярославский ЭРЗ 20.03.2008 г.
СР Ярославский ЭРЗ 27.06.2013 г.
ТР-3 СЛД-34 Ожерелье 18.12.2016 г.,перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД".

Благодарю! По ремонтам - уточню в течение дня.

Хорошее весеннее фото! Солнце только ярко светит. Электровоз выкрасили (а точнее изуродовали) в корпоративный окрас и списали. Видимо ТР-3 проходил в Ожерелье. Только других данных о ремонте в описании почему то нет. Не мог же он столько времени ходить без ремонта,он бы к этому времени давно развалился!

Большое вам спасибо за фотки с белки, ностальгия...

Ну бог с ним с 003, идею вы поняли.

Цитата (ER2-1017, 04.08.2021):
> Ведь есть 003

Давно 003 не под забором видели?)
Он +/- всё. Остальные пока побегают.

Цитата (iva-savickii, 03.08.2021):
> Эх...ранний бы. да в музей....

серьезно? Ведь есть 003, 004, 005, 006, 007, 008 - все в работе.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 04.08.2021):
> А грузовые вагоны для чего, их тоже здесь утилизируют или они обрезки вывозят?

Вывозят.

А это чтобы фотографы изза забора не фоткали, прикрытие)

А грузовые вагоны для чего, их тоже здесь утилизируют или они обрезки вывозят?

Цитата (Evil_Orange, 03.08.2021):
> Чёт грустинку поймал:(

А я поймал грустинку при виде ЧС2К-741 на порезке.

31.12.1999 года, в 23.25, я отправился на поезде №50 Москва- Нижний Тагил с Казанского вокзала в Киров. В голове поезда был электровоз ЧС2- 741. Соседом по купе был военный, служивший в одной из частей где-то под Нижним. Он достал коньяк, я шампанское и водку... И вот где-то за Люберцами мы встретили новый 2000-й год. Это был лучший Новый Год в моей жизни! И сам 2000-й оказался лучшим в жизни годом, принёсшим мне одни позитивные события, в том числе большую любовь.

Во Владимире "чебурашку" сменил ЧС4Т, кажется, 313. А праздник продолжался :) В Кирове проводницы долго отпаивали шампанским, потом помогли выйти на перрон... После нескольких кругов вокруг вокзала очухался и продолжил праздновать )))
Много лет спустя, в 2016-м, снова ехал поездом под этим электровзом (уже, разумеется, преобразившимся и ставшим ЧС2К-741), по тому же направлению, с Ярославского вокзала, новоуренгойским поездом. Больше он мне не попадался... Была маленькая надежда, что этот электрвоз, оставшийся в Орле единственным представителем некогда многочисленной серии, сохранят для какого- нибудь музея или поставят на постамент. Но, увы, не случилось...

Что ж, светлая тебе память, ЧС2- 741!

Чёт грустинку поймал:(

Цитата (Владик, 03.08.2021):
> Тут автогеном режут локомотивы или как и все вагоны гидравлическими ножницами?

скорее всего ножницами, ибо ничего другого в их ассортименте я не видел.

007 ещё в ходу, вот это ранний

Эх...ранний бы. да в музей....