კომენტარები –თან 2ТЭ10Л-2394

Шикарно.

Здорово!

работает еще старичок

Теперь всё указано. По какой-то причине фотограф не удосужился обратить внимание на номер второй секции Луганки и маневрового тепловоза в хвосте поезда. Посмотрел видео по ссылке и внёс ясность.

Вопрос же был про вторую секцию 2ТЭ10, которая сначала не была указана.

Внимательно смотрим на подпись под снимком. Толкач в хвосте - ЧМЭ3-2409

Цитата (Сергей, 11.11.2022):
> Интересно если секция А неисправно-её тоскает за собой чтобы не разворачиваться?

Может всё-таки сзади другая секция?

とても良い！

Жив курилка!))

Интересно если секция А неисправно-её тоскает за собой чтобы не разворачиваться?

Топ!

Игорь спасибо!

Красиво очень!

На данном участке весовая норма на секцию тепловоза серии ТЭ10 составляет 600 тонн. На тепловоз серии ТЭ33АС - 1000 тонн. В данном случае видимо не собрался поезд на полный вес для трёх секций. Поэтому и горячие только две. Вес поезда приблизительно 720 тонн.

Прямо сборник разных поколений в одном составе. Одна секция "холодная". И всё же, неужели такие подъёмы крутые, что 9 вагонов 2 секции с нагрузкой затаскивают? или дизеля такие уставшие?

Видео: https://youtu.be/v8WSaFyjsIM

Супер атмосферно!

Вообще мегакадр!

Очередной снимок с места съёмки фильма Поезд вне расписания. Снято с автомобильного путепровода.

Круть!