კომენტარები –თან ЭП2Д-0070

На отстой днём в Люберцы резервом перегоняется туда/обратно.

В 10:50 была на станции Люберцы 1 и осталась там стоять.

ЦППК забрал последний Рязанский маршрут

Сегодня, 14.12.24 была на маршруте МСК-Раменское в 8:20 с Выхино.

Следует 6998 Мск-Луховицы

Цитата (Михаил Сероус, 19.11.2024):
> Передан в Раменское на постоянную работу


уже вернулась в Апрелевку.

А каково нынче состояние фиксаторов у фартуков? А то в ходе эксплуатации кое-где за скобы уже не цеплялись.

Как и следовало ожидать...

Передан в ТЧПРИГ 7 Раменское. Вышел на маршрут №6995 Рязань 2 - Москва Каз.

Передан в Раменское на постоянную работу, для Апрелевки сделали ДМ-0283 под низкие платформы

Видимо скоро ЦППК заберёт последний четвёртый маршрут

Цитата (Mikita Agatov, 19.11.2024):
> Едет Рязань-2 - Москва 6995, замечена на шиферной.

https://t.me/traintovos/308

Едет Рязань-2 - Москва 6995, замечена на шиферной.

Замечена на Рязанке

У него по плану ТР-3

Колёса точить приехала, надо полагать

Стоит в Перерве уже недели 2-3

Ну если не брать в рассчет небольшой парк "переходящих боевых ведер", то все таки в парке мск, стабильности куда больше.
В ЦППК тоже не все блудное, всякие экспрессы более-менее постоянные. А с ЭП2Д не все так однозначно. Хотя сравнительно постоянный парк тоже есть, но все таки разбродо-шатаний куда больше, равно как и постоянно меняющихся планов.

Так если сравнить перемещение ржд составов внутри мжд с перемещением составов цппк, исключая новьё эп2д, то как бы p///d не оказался без постоянной приписки
А ЦППК то формирует списки на ремонт, что номинально соответствует приписке

Ну почему? У РЖД хотя бы какая то формальная приписка существует. Ситуации что один состав "сегодня здесь, а завтра там" все таки скорее исключение из правил.