კომენტარები –თან ЭП1-159

Это паровоз подменён на Л-3811, а П36-0091 собрались востанавливать до ходового и он будет катать туристические поезда.

Да хорошо, только ЭП1 вряд ли так поставят как памятник

Цитата (Александр Dos, 10.05.2023):
> Смотри фотографии на карте)

Это понятно, но фотографов много на ВСЖД в отличии от нас

На переднем плане ответвление на базу ПМС. На заднем плане - терминал для перекачки нефти из нефтепровода в цистерны. Этот терминал был построен к приходу нефтепровода в Сковородино, чтобы производить налив экспортной нефти в цистерны для перевозки ж.д. транспортом в порты ДВ. Интересно, с окончанием строительства этого нефтепровода до портов ДВ продолжает ли работать этот терминал по назначению?

Цитата (Victor_K, 10.05.2023):
> места не очень знаю

Смотри фотографии на карте)

Хотел бы поехать поснимать в районе Байкала что-нибудь, но места не очень знаю там и где что ловить ПС. Если кто из местных помог там, было бы проще)

Цитата (Круг из Ростокино, 10.05.2023):
> Один из многих забайкальских пригородных с ценником на весь маршрут под 1000 или более рублей. Правда самый отбитый из них стоит всего 250 рублей...за 25 км.(Ерофей Павлович - Аячи(один перегон без остановок). Для сравнения: Мытищи - 43 км. за такое же расстояние - 60 рублей

Тында - Юктали за 1800 (в том же регионе) все равно пока никто не перелюнул

Да уж.... А фото классное!

Один из многих забайкальских пригородных с ценником на весь маршрут под 1000 или более рублей. Правда самый отбитый из них стоит всего 250 рублей...за 25 км.(Ерофей Павлович - Аячи(один перегон без остановок). Для сравнения: Мытищи - 43 км. за такое же расстояние - 60 рублей

КР Улан-Удэнский ЛВРЗ - 12.2020 г.,перекрашен в корпоротивный окрас ОАО "РЖД".

Что то типа того.

Очередной сундук открыл?)