კომენტარები –თან ТГМ4-1543

Цитата (Мария, 11.08.2024):
> отличный!

Спасибо!

Цитата (Typhoon, 11.08.2024):
> Семь лет понадобилось

Чем ближе к дому, тем сложнее выбраться отснять :)

Годно, да и ракурс не отснятый. Семь лет понадобилось, что под боком
https://railgallery.ru/photo/124189/?vid=126132

Снимок отличный!

3 сигмы - 16, 30 и 56 мм без альтернативные объективы на кроп.

Довелось испытать объектив для APS-C, а именно Sigma 30 mm f/1.4. Качество картинки очень порадовало, гораздо резче и контрастнее китового 16-50.

Цитата (PAN1XNDA, 07.12.2020):
> Цитата (Typhoon, 06.12.2020):
> > синее и белое
>
> Зато красный как поросячий. Вкусовщина.

идеальный Баланс в цветах, достигнуть практически не возможно без хитрых манипуляций в редакторах :) И, да вкусовщина :)

Цитата (Typhoon, 06.12.2020):
> синее и белое

Зато красный как поросячий. Вкусовщина.

Тепловоз заметил Вадим. И он же довёл до этого места.

плюсую!
Позитивно! Плюс никон, синее и белое очень хорошо передаёт!

Бывают такие ситуации, когда с переключением проблемы и тогда нужна и реверсивка, только руки не надо подставлять - бьёт по кисти руки хорошо, а зазор для руки при нажатии на кнопки маленький.......

СкоростЕмера. Реверс включён назад - в "экране" горит лампа "Поездной назад" http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=548113 Маневровый режим у гидротепловозов аналогичен пониженному ряду в раздатке у внедорожников.

Глеб такая конструкция контроллера.

Первое, что удивило, отсутствие скоростимера! Гнездо у контроллера под реверствку? Кнопки на реверс тогда зачем?

Цитата (Дмитрий Строкань, 22.12.2017):
> Радует что хоть на ведомственных и частных локомотивах еще сохраняются советские гербы.
А также вместе с гербом есть икона в кабине, чеканка https://trainpix.org/photo/212254/
Один час из жизни одной бочки :) https://pp.userapi.com/c840126/v84012662...p0Az38.jpg в четырёх километрах восточнее этого кадра

Хорошо, Вадим!

Радует что хоть на ведомственных и частных локомотивах еще сохраняются советские гербы.

Обслуживает ТЭЦ-1 и примыкающие предприятия

Автомат отмечен краской, чтобы не забывать выключать после запуска - мех. насос исправен, пепельницу под правую руку примастырили, тахометр "сдох", что тоже не редкое явление, кнопка реверса "вперёд" красного цвета - переставляли часто так, с завода шли постоянно чёрные, впереди "подоконник" за пультом зачеканивали поролоном, чтобы мелкие предметы за пульт не падали, скоростемера нет - не выездной, скорее всего и редуктора привода нет, на ремонтных заводах убирали.......

К ТГМ4А-1543 эта табличка тоже не подходит. Нужно смотреть клеймо завода