კომენტარები –თან 2006

Ну для США это может быть и было в те годы актуально, а для МПС вряд ли. Дорожная сеть редкая, фуры тем более, а на каждом переезде дежурный был.

К примеру столкновение на переезде с фурой, которые внезапно выезжают... вполне хорошая защита.

Цитата (SHOMAS4416, 20.01.2023):
> для безопасности в случае столкновения.

Столкновение же не внезапно происходит . Если бригада не спит, перед столкновением все рано убежит в дизельное, а не будет сидеть и надеяться на этот капот

Цитата (SHOMAS4416, 20.01.2023):
> Как версия для безопасности в случае столкновения.

Там пусто Лёш. Просто колпак
https://yandex.ru/images/touch/search?rp...b03.jpg

Как версия для безопасности в случае столкновения.

А какой вообще смысл в этом носу? Санузел там для бригады?

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 20.01.2023):
> До чего же всё-таки обидно, что такой дизайн у нас не прижился…

Окошки протирать не удобно, и снег с капота счищать. Но если под дизайном понимать конструкцию (а дизайн переводится и так) то жаль конечно, крышевых холодильников

До чего же всё-таки обидно, что такой дизайн у нас не прижился…

Цитата (Т-64БВ, 18.01.2023):
> Тифонов то
Эта серия, по-моему, вся такая https://www.railpictures.net/photo/813193/

Цитата (ЕвРо, 18.01.2023):
> действительно с постройки разные тележки
Да, серия FL9 такая, построено 60 тепловозов. Есть еще фото FL9 № 2013, там тележки лучше видны.

Цитата (Машинист пивного крана, 18.01.2023):
> Носатые" разных заводов
Тут их поболее https://www.railpictures.net/album/5483/

Вопрос к гр. Белоусову. На 2006 действительно с постройки разные тележки, или это что-то другое? Я не очень много читал про американские тепловозы, но о разных тележках слышу впервые.

Тифонов то, на 2006, как опят на липе! Интересные асериканские локомотивы: литые тележки с разным количеством осей, клепаные боковины, крышевой холодильник, и двухтактный дизель

"Носатые" разных заводов, хорошо поставили

Надо будет заглянуть в этот музей. Чувствую, там много интересного.

К сожалению, оригиналы 2006-2009 годов у меня пропали по личной безалаберности (не копировал), а это "баловство" уже доставал с ноутбука жены где они были малого размера и почти все перешарпены после "экспериментов".

Цитата (Pakarkin, 08.02.2014):
> америкосы заботились о людях

Особенно с тех пор когда от страха перед возможностью повторения 17 года у себя, ввели социальные гарантии.
А по фото: на перешарп похоже, хотя смотрю камера та же что и обычно.

Донской,мне кажется почти у всех железнодорожников такие мысли,согласен на 100%.

Пузаны. Всё таки америкосы заботились о людях - при такой компановке остаться в живых при столкновении шансов больше.

Вот и у меня двойственные чувства, с одной стороны приятно, что сыну нравится папкина работа, с другой стороны хочется пожелать ему лучшей судьбы. А фотографировать поезда можно и не будучи железнодорожником.