კომენტარები –თან ЭР2Т-7157

Электропоезда работали на маршрутах Гагра-Сухум и Веселое-Новый Афон.

А по какому маршруту ездили электрички? Цандрыпш - Сухум или от Псоу?

Откуда информация, что он списан?

Ожидаемый и печальный итог. Жаль машины.

Слухи не подтвердились, раз все ЭР2Т ожидают списания? Их там на металлолом прямо на территории депо порежут?

от начальника депо

Цитата (ЭР2-576, 16.04.2024):
> 1 электричку отдраили планируют запускать

Откуда поступила эта информация?

Новость самая что ни есть замечательнейшая. Поскорей бы запустили в работу. Да и вторую машину тоже не мешало б оживить.

Цитата (ЭР2-576, 16.04.2024):
> 1 электричку отдраили планируют запускать

Отлично

когда обкатывали ЭР2Т она спалила 2 тяговые подстанции, электричку будут катать на 3 уставке

1 электричку отдраили планируют запускать

https://youtu.be/ouCjJo4blbE?si=6-GpoW1lgZ0f8v1J

Единственное видео, где элка в движении.

Мда!
Грустно видеть что с ней сейчас натворили!((

В эпоху торжества идеи раскраски ПС по направлениям - единственная в своем роде. (Правда, на Киевском ходу "недвижимость" была серо-синяя).
1 сентября 2004 года, перед запуском аэроэкспрессов до ст. Аэропорт, туда авансом запустили тактовое движение 6000-х "вездешных" электричек. (Ранее последним днем челнока из Лесного Городка стало 28 мая 1994 года.) Под это дело выделили ЭР2Т-7097 и 7189 в 8-вагонной составности и синей раскраске с белой полосой. А на подмену выдавали 7157 вот в таком виде.

Апрелевская сгущёнка

Понятия не имею.

Цитата (agura, 04.01.2023):
> электровозов тут тоже негусто.

А Сухум будет их закупать?

Цитата (Vladok, 04.01.2023):
>
> Да вроде они рабочие были

Повторюсь, я не знаю, в каком состоянии они были по прибытии в Сухум. Поэтому дискутировать на эту тему не хочу.

Цитата (agura, 04.01.2023):
> Я не знаю, в каком состоянии они были на момент прибытия в Сухум. Местные говорят, что одна электричка дошла своим ходом до Гудауты, где благополучно сдохла, а вторая так и не смогла выехать за пределы депо, и после многократных попыток хоть как-то их оживить, люди махнули рукой и оставили подпирать забор. Обидно, к тому же в Весёлом под них был оборудован путь приёма.

Да вроде они рабочие были на них ездили машинисты с Ясиноватой, говорят не самые плохие электропоезда.

Я не знаю, в каком состоянии они были на момент прибытия в Сухум. Местные говорят, что одна электричка дошла своим ходом до Гудауты, где благополучно сдохла, а вторая так и не смогла выехать за пределы депо, и после многократных попыток хоть как-то их оживить, люди махнули рукой и оставили подпирать забор. Обидно, к тому же в Весёлом под них был оборудован путь приёма.