კომენტარები –თან 2ТЭ10Л

ТЭ3 устало прислонился к забору в раздумьях-толь пожалеют и буду детишек и ветеранов катать ещё (лишь бы, упаси Боже в ПИД не измарали!!!)...толь китайцам на гвозди сдадут и всё...благодарность то известна за труды пенсионеру..

Поди скоро и до Ермолино дело дойдёт

Да согласен до Мадрида от столицы нашей родины далековато будет...
Ну от того, что ЖДРС будет узкоколейной техникой и вагонами заниматься, вышеупомянутой технике теплее всё равно не станет...

Да, Ваня, Испания (судя по флагу возле Вашего ника) очень далеко от России. Для справки, не на правах рекламы: ЖДРС кроме паровозов, занимается еще и узкоколейными тепловозами детских железных дорог, а в прошлом году еще и отреставрировала самый старый вагон, сохранившийся на просторах бывшего СССР. Планируется ими эту вагонную тему продолжать

Глеб у нас общество любителей железных дорог, в том числе "ЖД Ретро-Сервис" делится на общество любителей исключительно Паровозов и тех, кто не с ними, к которым относятся все оставшиеся локомотивы, дизель и электропоезда. Так что фразу:
Цитата (Typhoon, 04.04.2016):
> жаль у нас пока "ЖД Ретро-Сервис" занят темой паровозов

можно смел переиначить:

жаль у нас "ЖД Ретро-Сервис" занят темой только паровозов.

При взгляде на подобное фото, возникает мысль, жаль у нас пока "ЖД Ретро-Сервис" занят темой паровозов, а вот если бы по тепловозам тема пошла! ТЭ3 и ТЭП10 вполне пригодны к восстановлению(я думаю) паровозы восстанавливают, а эти то моложе

Почему ЧСка и ТЭ3 завалены? Подмыло пути что ли?

Золотые словп, Валера!

Все машины , рано поздно встают под забор... Страшное зрелище. Сколько было вывезено поездов , сколько машинистов на них поработало... И только несколько фотографий коллеги , которые Вы успели снять, никогда не позволят им исчезнуть во времени ...

Скорее, кто быстрее сгниет и рассыпется)

Соревнование среди пенсионеров 1967-го года - кто дольше протянет?