კომენტარები –თან ЭМ4-012

Воть-воть. Опустив в сторону подробности их появления в свет, салон внутри что у ЭМ4, что у ЭМ2И, был удобным и комфортабельным. И никакая сраная ЭД4М с ними рядом даже не стояла.

А с убеждением что их уже летом не будет, я бы не торопился. По факту, машине только 10 лет из требуемых 15-ти. С наибольшей вероятностью, будет стоять - нарабатывать амортизацию...

Будь бы они покачественнее, была бы стоящая альтернатива ЭД4М.

Цитата (ArtemkaRko, 16.01.2015):
> Весной или летом их уже не будет...

Да и зачем эти ведра нужны?

Весной или летом их уже не будет...

Цитата (ArtemkaRko, 15.01.2015):
> А в Москве-2 еще живы 013,014?

Да

А в Москве-2 еще живы 013,014?

Минус один

1-го января были только три вагона (Они стояли на этом месте в сцепке с ЭД4М-0288). Когда доцепили остальные не знаю. Но судя по тому, что спутник Раменское теперь новые ЭД4М обслуживают, то можно сказать, что он отстранён. Сегодня повезло последнюю ходовую ЭМ4-010 сфотографировать, но, кажется, ей тоже скоро конец придёт.

Больше теперь не на ходу?