კომენტარები –თან ЧМЭ3-3957

По личным ощущениям Иволга помягче будет. Да и треска шворней и грохота на них пока что не замечено.

> Ласточка объективно лучше по всем параметрам

Прям по всем? По удобству входа и компоновке? Как пассажиру, часто пользующимся МЦД-2 проверено - в Иволгу залезть и вылезть легче всего и внутри такого "плюща" нет.

Цитата (Sergey Krylov, 01.06.2021):
> качеству ходовой


Цитата (Sergey Krylov, 01.06.2021):
> ЭП2Д

Ааааааа!

Цитата (Nyanvan, 31.05.2021):
> Ого!,эти ведра ищё производит?

Езжу часто на ЭП2Д и Иволге и могу сказать, что в принципе по качеству ходовой они недалеко друг от друга ушли, хотя, по ощущениям, ЭП2Д местами более комфортная. У Иволги много "плюшек" в интерьере, которые создают более положительное настроение при нахождении в салоне, но в остальном электропоезд не самый лучший.

ЭП2Д, если рассматривать её как повседневную электричку в привычном для русского человека смысле, является очень хорошим вариантом. Особенно после поколения ЭД4, которое в нынешнее время хочется обходить стороной, чтобы не дай бог не пришлось на ней ехать. Понятно, что в стране есть некий малый процент фанатично настроенных уникумов, для которых "чем хуже, тем лучше". Но в целом, за пределами данного сайта, вряд ли можно найти человека, который скажет, что повозка, изображенная на фото попадает под определение "ведра". Разве что знающие люди, которые ездят по МЦД-2, могут напрямую сравнивать поезда в поездках и понимают, что Ласточка объективно лучше по всем параметрам. Но это не делает неидеальную электричку ДМЗ автоматически "ведром".

Цитата (Жел-доровец, 01.06.2021):
> Что-то их очень медленно делают в этом году. Даже за налогичный период прошлого короновирусного года, их больше выпускали. Такими темпами долго ещё не смогут обновить МВПС на Мосузле(


Ну и правильно, не нужен он на Московском жд узле

Что-то их очень медленно делают в этом году. Даже за налогичный период прошлого короновирусного года, их больше выпускали. Такими темпами долго ещё не смогут обновить МВПС на Мосузле(

За что вы их так не любите?

Да там и кузов не от мерса

Это же как ходовая часть от жигули присобачен к кузову мерса))

ГоспАди. За что такие мучения в 2021 году?!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.06.2021):
> Где?

В зимнем графике были регулярные рейсы на Львовскую. Хотя, наверное, это сложно назвать сильно дальним пригородом...

Цитата (GAFF, 01.06.2021):
> Цитата (Круг из Ростокино, 01.06.2021):
> > Иволга - чисто городской электропоезд
>
> Но иногда бывает и на дальнем пригороде

Где?

Цитата (GAFF, 01.06.2021):
> Цитата (Nyanvan, 31.05.2021):
> > В Обираловку конечно же)))))
>
> И ЭП3Д тоже туда :)

Все туда)

Цитата (Круг из Ростокино, 01.06.2021):
> Иволга - чисто городской электропоезд

Но иногда бывает и на дальнем пригороде

Цитата (Vladimir.chs8, 01.06.2021):
> Зачем вообще это строить когда есть Ласточка или Иволга?

Везде и всегда, есть конкуренция.

Цитата (Tolmets, 31.05.2021):
> эти ведра ищё производит?

И конца и края этому, скажем так, не видно.

Хотя есть тут слухи на уровне собственно завода, что свет в конце тоннеля наконец то забрезжил, и ТМХ на пару с ЦППК хотят его видеть чисто ремонтным. Так что таки небольшой шанс что эта конструкция не доживет до столетнего юбилея таки есть. 7 лет все же довольно таки большой срок.

А когда начнут делать ЭП2Д для ЦППК с выходами на низкие платформы?

Цитата (Vladimir.chs8, 01.06.2021):
> Зачем вообще это строить когда есть Ласточка или Иволга?

Иволга - чисто городской электропоезд в лице воскрешённого ЭМ4; ластовозины же для многих участков не пойдут совсем(пусть ЭС2Г называют "городской", но это фактически ЭД4М-рэксовоз, всякие "премиумы" идут взамен сидячек локомотивной тяги)
ЭП2Д - это замена обычным пригородным, а их сейчас дикий дефицит(не стали бы тогда срок службы ЭР2Р до 38 лет продлевать). Да, не хватает накопительных площадок, но и так под дальний пригород они подходят

Зачем вообще это строить когда есть Ласточка или Иволга?

Цитата (Nyanvan, 31.05.2021):
> В Обираловку конечно же)))))

И ЭП3Д тоже туда :)

В Обираловку конечно же)))))