კომენტარები –თან ТГ16М-001

Не пора ли поменять текущее состояние? В ЮС его уже эксплуатировали

На ТЭП70 тоже хорошее место есть - фланец от ФНД. Постоянно после БСа головой бьешься:)

Я даже в 116м сутулясь хожу при росте 173, малоли что...

Спасибо за фото,Миша

Цитата (Diesel1672, 06.09.2015):
> Цитата (Михаил Вавилов, 06.09.2015):
> > Олегу huntertrains с его ростом
>
> Сколько рост?)

197 :)

С чего такие выводы?

В нем наверно в три погибели надо ходить.)))

Многих людей на выставке увидел, например с BLOG-ом встретились в 2ЭВ120 :) Там же с Ваней повстречался, но я знал что он там будет) Ещё интересный момент, идём мы в районе электровоза ВЛ80т-758 сзади идут ребята, то же на ТП сидят, один из них говорит " Он фотки уже загрузил, как [мат] этот Лапин!" Когда увидел фамилию автора этого фото долго смеялся вспомнив то высказывание! :)

Не знаю сколько у Олега, у меня так 192, и мне там капец как не удобно было.

Цитата (Михаил Вавилов, 06.09.2015):
> Олегу huntertrains с его ростом

Сколько рост?)

Цитата (Mehanik75, 06.09.2015):
> Дизельное кто нибудь фотал?

Я, уже загружено.

Да даже я при входе приложился макушкой :)

Очень маленький локомотив, внутри тесно, кабина крошечная. Головой сразу влетел в притолоку.

Цитата (ЕвРо, 06.09.2015):
> Так он же на тележках для колеи 1.520 мм. На узкой колее будет смотреться таким же "Маленьким Муком". Сравните эти фотографии:
> URL|Ссылка »
> URL|Ссылка »
> с любой фотографией на сайте, сделанной на узкой колее.

Вы меня немного не поняли.Я имел ввиду что он просто касательно внешности "суровый" по сравнению с ТГ-16 ,вне зависимости от тележек,на которых стоит.А насчет "Маленького Мука" это просто мои личные ассоциации от увиденного на Сахалине.Просто когда я там был,в основном там были японские ещё вагоны.Пригородные были "Д2",которые тоже японские "Фуджи индастриз" и "Ки-Ха". И среди всей это японской мелкоты наши ТВЗ выгодно выделялись размерами-).Ну а ТГ-16 как раз и выглядел на их фоне этим самым "Маленьким Муком"-).

ТГ16М делают унифицированным под 2 типа колеи с пристрелом на строительства моста/туннеля с материком. В июле опять была дискуссия с участием Гапановича, МИИТа, учёных РАН, а также института «Гипростроймост» (который работает более 15 лет над проблемой переправы и соединения Сахалина с материком): http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=128291...2015.07.06
На днях (http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUC...5&id=86459) новый президент Белозёров заявил, что "ОАО "РЖД" традиционно будет выступать локомотивом движения экономики на Дальнем Востоке" и "мы должны более пристально рассмотреть проект строительства моста на Сахалин". Это он сказал 4-го сентября на на открытии Восточного экономического форума во Владивостоке.

Так он же на тележках для колеи 1.520 мм. На узкой колее будет смотреться таким же "Маленьким Муком". Сравните эти фотографии:
https://trainpix.org/vehicle.php?vid=28388
https://trainpix.org/vehicle.php?vid=89507
с любой фотографией на сайте, сделанной на узкой колее.
P.S. Вопрос к модераторам: "На сайте нет фото ТГ16-001? Что-то я его не нашёл"

Суровый аппарат. По крайней мере в сравнении с сахалинскими ТГ-16.На вокзале в Южно-Сахалинске меня не покидало ощущение,что это детская железная дорога-). Особенно прикольно ТГ-16 смотрится с поездом Южно-Сахалинск - Ноглики, он ниже "материковых" вагонов,как там говорят.Этакий "Маленький Мук"-).

Дизельное кто нибудь фотал?

Реально тесно, при входе башкой треснуться об железяку можно запросто :(