კომენტარები –თან ВЛ19-61

А, ну тогда всё возможно

Это именно ВЛ19-61, на нём стоит пантограф от ЭР2 ТЛ13, очень сомневаюсь чтобы другие ВЛ19 были им оборудованы.
До передачи https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture
и памятник https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture

По данным работников ЧМК, в Златоусте поставлен электровоз ВЛ19-71, ранее работавший на этом предприятии. А судьба настоящего ВЛ19-61 мне не известна

После ВЛ19-61 на маневрах в депо работал тепловоз ТЭМ1-0058
https://trainpix.org/photo/216816/?vid=123186

Спасибо за историческое фото.Когда я работал помощником машиниста на тепловозе ЧМЗ3 на ст.Москва-Пассажирская(Ленинградский вокзал)в 1988 году мне мой машинист Большаков Юрий рассказывал,что на электровозе ВЛ19-61 работающем на маневрах при депо электропоездов в ТЧ-1, по забывчивости машиниста,который оставил контроллер на позиции под нагрузкой и покинул электровоз,через какое то время произошло возгорание.Было примерно в 1980 году,а в 1988 году на маневрах при депо электропоездов работал тепловоз ТЭМ1-0058.

Хорошие фотографии!

Мегакруто!

Супер!!!

В пользу ВЛ19-61 говорит наличии нештатного пантографа ТЛ-13, который маловероятно могбыть установленым на 071й

https://trainpix.org/photo/213912/

То, что ВЛ19-61 из Москвы-Октябрьской был передан в Златоуст, сомнений не вызывает. Но работники ЧМК действительно утверждали, что туда же ушел и их электровоз. Что к чему, наверное, надо выяснять на месте - в Златоусте.

Согласно одному из источников, на постаменте в Златоусте стоит не ВЛ19-61, а ВЛ19-71, который ранее работал на Челябинском металлургическом комбинате.
Вот ссылка:

http://i.piccy.info/i9/1bee527ae86191838...9/VL19.png

Я пытался сличить фото памятника в Златоусте с фотографиями рабочего ВЛ19-61, но так и не понял, так ли это.

Может, кто-нибудь сможет определить?

Согласно одному из источников, на постаменте в Златоусте стоит не ВЛ19-61, а ВЛ19-71, который ранее работал на Челябинском металлургическом комбинате.
Вот ссылка:

http://i.piccy.info/i9/1bee527ae86191838...9/VL19.png


Я пытался сличить фото памятника в Златоусте с фотографиями рабочего ВЛ19-61, но так и не понял, так ли это.

Может, кто-нибудь сможет определить?

А как он был в работе, остались ли свидетельства очевидцев?

Супер! Огромное спасибо за фото!

НЯЗ, это был последний живой ВЛ19 на сети дорог. Ныне находится на вечной стоянке в Златоусте - вестимо, в мумифицированном виде.

Снимал Александр Бодренков. На электровозе я.

Цитата (Sancho, 13.01.2018):
> а похожие больше на трамвайные

правильно, по соседству за локомотивом проходит трамвайная линия:)

Цитата (Engin, 13.01.2018):
> а вот полозов на токоприемнике давно нет

Да и токоприемники-то не родные, а похожие больше на трамвайные.

Провода-то еще остались, а вот полозов на токоприемнике давно нет. Вообще этот электровоз крайне искусителен для различного рода любителей металлолома, тем более он стоит в городской черте. Лучше бы его при депо установили, а рядом самое время ставить ВЛ10, количество которых в Златоусте стремительно идет на убыль.

На разных фото по разному, может мне кажется, но именно на моём фото, токоприёмник совершенно наглядно вышел, и понятно, что хотели авторы памятника сказть, чем на прошлых!
Ещё с удивлением церковь разрослась https://trainpix.org/photo/01/48/25/148254.jpg
с начало я подумал, "а чего ранее никто не брал в композицию эту самую церковь?" только щас заметил, что ранее она была меньше и в кадре выглядела не столь явно и привлекательно