კომენტარები –თან ЭП20-069

Цитата (Губин Александр, 05.12.2019):
> Снять 70000 одинаковых фото - такое не у каждого выдержит психика.

Большинство фотографий у него по родным регионам. Воронежская область - почти 40 тысяч и Ростовская область - 8207. Ну и Санкт-петербург - 5412 фотографий. Куда уж мне с 10182 по Москве и почти 6 тысяч по Московской области. И это с 2011 года, когда были ещё жёсткие правила аналогичности (фото с одного ракурса раз в полгода) Сейчас, как-то поднадоело снимать наземный транспорт.

Цитата (Igo-Shev, 04.12.2019):
> о их количеству можно замерять общую температуру адекватности по галерее

Звучит уже смешно.

Цитата (Маленький Тушканчик, 04.12.2019):
> Чем сильнее вы это делаете, тем больше минусов вам будут лепить, просто, чтобы вас позлить.

Сейчас я стану врагом почти 100% посетителей форума, но мне не привыкать. Это отличный психологический тест для людей с детской психикой. Нормальные люди на эту кнопку не обратят внимание.


Цитата (Igo-Shev, 04.12.2019):
> Как и на вашем СТТСе, кстати. Попробуй там напиши, что 605-й катавский есть самое убогое ТС, и через час уже знаешь, в какую именно сторону, по мнению элиты сайта, тебе необходимо поменять отношение к обсуждаемому объекту для соответствия твоего мнения с мнением большинства, большинства как ни странно сильно ангажированного, но только так вежливо там намекать разумеется никто не будет.

Это вы мелко троллите. Лет так 5 - 6 назад я всему СТТСу доказывал, что автобус не просто выгоднее, а намного выгоднее трамвая и троллейбуса. Спокойно, со всеми документами, с экономическим расчетом, с выборкой по пассажиропотокам, с расчетом выбросов от автотранспорта в городе и доле автобусов в них и т.д., после чего градус бешенства просто зашкалил. При этом в постах никакой конкретики - одни постулаты а-ля Кац-Варламов-Вучик. Никаких расчетов, выкладок, ничего. Когда аргументы закончилось, меня там забанили. Жаль, это фото было утеряно вместе с крахом винчестера.


Цитата (Никита Лапин, 04.12.2019):
> Фотобус, как говорил Лаушкин, более базовое направление, чем творческие разделы на СТТСе

Я Лаушкина знаю с 2007 года, когда он будучи еще худеньким белобрысеньким 18-летним первокурсником ВГУ, катался по всем дырам, фотографировал железнодорожные драндулеты. Поскольку в крови у него был сильно развит дух учетчества, а в радиусе 3000 км было все уже инвентаризировано, он перекинулся на автобусы, где было непаханое поле. Откуда он больше и не вернулся. Снять 70000 одинаковых фото - такое не у каждого выдержит психика. Я как-то года 2 назад иду по Московскому проспекту - смотрю какое-то знакомое лицо бегает с фотоаппаратом у автобусной остановки, пригляделся - Лаушкин, такой толстый обрюзгший дядька лет 35 на вид. Спустя 4 часа шел обратно - смотрю он же стоит всё на том же месте с фотоаппаратом. Впрочем, пусть, что хотят, то и делают, это его жизнь, лишь бы не было войны...

Фотобус, как говорил Лаушкин, более базовое направление, чем творческие разделы на СТТСе (фотозарисовки и фотомонтажи) и там жёстко критикуют за штамп лишних деталей и замазывание грязи. Но и так обрезать можно, что никакого фона и не видно. Тупо автобус на всей площади кадра.

Цитата (ElectricBus, 04.12.2019):
> На "Трансфото" очень много "детского сада" и им нравится "играть в цифирьки", а вот на "Фотобусе" более взрослые парни, поэтому решили и "минусы/плюсы" убрали... Все зависит от администрации и владельца (владельцев) сайта...

Да, но именно на Фотобусе принято отмечать круглое количество опубликованных фотографий, что прямой и бесповоротный "детский сад" и "игра в цифирьки". На Трансфото этого практически нет. Плюс на Трансфото нет странного фанатизма по поводу заводских табличек и стойкого неприятия отсутствия у человека интереса к ним.

Цитата (Никита Лапин, 04.12.2019):

> Лично мне пофиг на минусы/плюсы...

Ну раз пофиг, зачем теребонькать лишний раз эту тему? Чем сильнее вы это делаете, тем больше минусов вам будут лепить, просто, чтобы вас позлить.

Цитата (Маленький Тушканчик, 04.12.2019):
> Вы взрослые люди, вам не пофиг на эти циферки?

Ну знаете, пофиг/не пофиг, однако тут есть люди (не будем показывать пальцем, кто), которые жутко бомбят просто потому, что их минусуют. Именно из-за них и убрали красную кнопку "мне не нравится это фото". Вот на фотобусе правильно сделали. Минусов/плюсов под комментариями нет, а вот две кнопки оценивания фото есть. Лично мне пофиг на минусы/плюсы, хоть и имею рейтинг фото +74, комментарии –3. На СТТСе так вообще фото +965, комментарии –55
Но я не понимаю, зачем этот рейтинг, что он даёт вообще? ПЗ здесь, в отличии от Фотобуса/СТТСа вообще не будет, да и увеличение загрузки фото до безлимита, тут имеют единицы.

Цитата (Никита Лапин, 03.12.2019):
> К сожалению они видны только модераторам сайта.

Видны-то видны, да только, похоже, мало кто из модерации на это смотрит. Зайдешь в комменты, под словами Глеба или Владика от красного аж глазам больно. И неважно толковый коммент или не очень, минусов все равно валом.

Но зато есть персонажи https://trainpix.org/comments.php?w-aid=1572 , у которых ни одного фото в профиле за 7 лет присутствия на сайте, комменты все - максимум из двух слов, а чаще из одного (хотя справедливости ради отмечу, был недавно один аж из нескольких предложений!), но зато сколько плюсов под каждым таким "полезным"/"интересным"/"авторитетным"/"умным" комментарием...

С этого "балкона" окна удобно мыть ;)

Все таки "пластиковый балкон" для это машины лишний - либо бы уже делали "а-ля ВЛ22", либо (что для пассажирской скоростной машины) оставили лишь подножки и поручни...

Решили без гофр продолжать или машина была уже раньше заказана?

Вы взрослые люди, вам не пофиг на эти циферки?

Цитата (Никита Лапин, 03.12.2019):
> Убрать бы рейтинги комментариев, но мне сказали, что нельзя этого сделать

НЯЗ, движки "кровных" сайтов, например, https://transphoto.ru/ или http://fotobus.msk.ru/ одинаковы... На "Трансфото" очень много "детского сада" и им нравится "играть в цифирьки", а вот на "Фотобусе" более взрослые парни, поэтому решили и "минусы/плюсы" убрали... Все зависит от администрации и владельца (владельцев) сайта...

Цитата (agura, 03.12.2019):
> Надо сделать, чтобы было видно плюсующих/минусующих. И делать выводы.

К сожалению они видны только модераторам сайта. Меня вообще какая-то школота минусует всегда и за адекватные комментарии, и за те, где я не прав. Убрать бы рейтинги комментариев, но мне сказали, что нельзя этого сделать

Цитата (Придача, 03.12.2019):
> А какие санкции предусмотрены на сайте - тем кого постоянно минусуют? Просто интересно стало.

Санкции пока не предусмотрены. Количество минусов под комментом или плюсов ни чего больше не выражаеи как согласие или несогласие других пользователей с мнением изложенным в комментарии. У меня пока - 42 было, Пётр Плотников дотунял до - 90. Но что он, что я сильно об этих минусах не переживают, а только улыбаются. Санкции по этому поводу к нам ни какие также не применялись.

Цитата (Придача, 03.12.2019):
> А какие санкции предусмотрены на сайте - тем кого постоянно минусуют? Просто интересно стало.

К Савицкому запрут на неделю за 15 минусов.

Надо сделать, чтобы было видно плюсующих/минусующих. И делать выводы.

А какие санкции предусмотрены на сайте - тем кого постоянно минусуют? Просто интересно стало.

Цитата (Ваня 543, 03.12.2019):
> Цитата (Копылов Н.О., 03.12.2019):
> > Сзади 070
>
> Ваши утверждения, Николай, мы уже помним: https://trainpix.org/photo/259121/#643170

Я рад, что помните.

Цитата (Копылов Н.О., 03.12.2019):
> Сзади 070

Ваши утверждения, Николай, мы уже помним: https://trainpix.org/photo/259121/#643170

Цитата (Александр Dos, 03.12.2019):
> Цитата (Ваня 543, 03.12.2019):
> > Скорее всего там 027
>
> Так буферные у заднего тоже после рестайлинга, а значит ни одна ваша версия не подходит

Хорошо, я же не утверждал, а сказал - скорее всего. На счёт буферных и окон согласен. Из всего что выше 053 на заводе недавно была только 054 на перекатке, и она давно вернулась в депо в старом окрасе. Интересно что 070 опять выпустили гладким? Смущает ещё тот момент, что если присмотреться, то на электровозе вроде стоит датчик САИД, который устанавливается только в депо при запуске в эксплуатацию, а так же на нём нет зимних чехлов, которые были установлены на 067, 068 и есть на 069... Однако не окрашенные в жёлтый скосы полозов токоприёмников также показывают то, что машина ещё не была в эксплуатации...