კომენტარები –თან ЧС2-216

Цитата (ulan3, 05.10.2022):
> Данил, доброе утро! В одном из комментариев под первой фотографией данного локомотива Вы указали, что самая быстровыложенная не самая лучшая https://vk.cc/ch8r1G. Прошла неделя, Вы выложили свой вариант. Считается ли Ваша фотография локомотива лучшей? Чем эти:
> https://railgallery.ru/photo/178460
> https://railgallery.ru/photo/179047
> https://railgallery.ru/photo/178380

Токсикоз зависти играет свою роль…

Цитата (ulan3, 05.10.2022):
>Считается ли Ваша фотография локомотива лучшей? Чем эти:
> https://railgallery.ru/photo/178460
> https://railgallery.ru/photo/179047
> https://railgallery.ru/photo/178380

Нет

Данил, доброе утро! В одном из комментариев под первой фотографией данного локомотива Вы указали, что самая быстровыложенная не самая лучшая https://vk.cc/ch8r1G. Прошла неделя, Вы выложили свой вариант. Считается ли Ваша фотография локомотива лучшей? Чем эти:
https://railgallery.ru/photo/178460
https://railgallery.ru/photo/179047
https://railgallery.ru/photo/178380

Цитата (Vivan755, 03.10.2022):
> я этот вопрос решаю пилой

Господа не губите природу, она ведь живая и жить хочет!

Цитата (Константин Лисицын, 01.10.2022):
> А ЧС2 регулярно выполняет рейсы?

Пока только 2 рейса сделал после реставрации.
Первый рейс обкаточный Екатеринбург - Дружинино и обратно.
Второй рейс уже с Уральским экспрессом от Екатеринбурга до Шувакиша и обратно.
Если всë нормально будет, то с декабря Уральский экспресс будет курсировать по выходным, собсвенно в эти дни и будет ездить наш чех с паровозами

Не знаю, кто как, а я этот вопрос решаю пилой или руками за полчаса. Заблаговременно, пока они маленькие, как в том анекдоте про мужика и чайник... Вот на первом приближении к Ивделю недавно причесал весь склон — может, сам туда ещё приеду, может, кто другой.

Вот подрастут сосенки и закроют весь вид, так что снимайте, пока есть возможность, господа-товарищи!

Как без него то. Не Юра, дак я бы прокатился в это место. Как говорится лучшее гостям :)

А я то думал что уж обошлись без этого знаменитого ракурса)

Вах!!

А ЧС2 регулярно выполняет рейсы? Если да, то в какое время примерно он отправляется?

(на всякий случай)

132. На инфраструктуре допускается эксплуатация железнодорожного подвижного состава, представляющего историческую ценность, выпуск которого прекращен, а назначенный срок службы - истек или не был установлен при изготовлении (далее - исторический железнодорожный подвижной состава). Для подтверждения возможности эксплуатации исторического железнодорожного подвижного состава необходимо:
провести техническое диагностирование с целью определения его остаточного ресурса до перехода в предельное состояние;
выполнить ремонт для восстановления технических характеристик до нормативных значений в соответствии с ремонтной документацией и Правилами.
Владелец инфраструктуры на основании данных пономерного учета должен вести учет исторического железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на инфраструктуре. Эксплуатация исторического железнодорожного подвижного состава допускается при одновременном выполнении следующих условий:
1) подтверждения исправного технического состояния, обеспечивающего безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, выполнение требований по охране труда и пожарной безопасности;
2) оборудования тягового исторического подвижного состава средствами радиосвязи, совместимыми со средствами радиосвязи инфраструктуры на участках обращения;
3) наличия идентификационного номера .
Порядок допуска к эксплуатации на инфраструктуре, включения в перечень исторического железнодорожного подвижного состава и подтверждения его исправного технического состояния определяется локальным нормативным актом владельца инфраструктуры.
Эксплуатация исторического железнодорожного подвижного состава на инфраструктуре допускается в исторических поездах или для участия в исторических мероприятиях.

(инструкция взята с https://pte.etrain.ru )

Цитата (ulan3, 28.09.2022):
> Чехов много не бывает )

Их много чель?

Цитата (ФД20-2109, 28.09.2022):
> Пункт 132 новых ПТЭ

Поразительно. Даже в ПТЭ нашло отражение. Надо надеяться, что это подтверждение серьёзных намерений по сохранению исторического наследия.

Цитата (ulan3, 29.09.2022):
> Вагоны после ремонта специально для туристического поезда

Спасибо!

А тут кто кого страхует - Чебурашка Лебедянку или наоборот?)

Цитата (Павел В. Кашин, 29.09.2022):
> А вагоны от какого поезда?

Вагоны после ремонта специально для туристического поезда по аналогии с Рускеальским экспрессом.

А вагоны от какого поезда?

Цитата (Входной Зеленый, 28.09.2022):
> Стало интересно как это скажется на электровозе

Только положительно, ТЭДы будут работать в крайне щадящем режиме, аппараты тоже. Болезнь ЧС2 и ЧС2Т (который от зелёной двойки по конструкции на самом деле недалеко ушёл) — перекрытие главного переключателя при переходе на параллель, на ЧС2Т даже делалась модернизация — перестановка контакторов на ГП, чтобы разнести подальше срабатывающие при переходе СП — П. А с ТЭДами в такие напёрстки не поиграешь, они либо держат номинальное напряжение, либо нет. И чем меньше их грузить — тем дольше они проработают.

Если у кого вопрос, что это вообще такое — я попытался разъяснить тут:
https://dzen.ru/media/vivan755/ted5-poez...1d5d927

Цитата (agura, 28.09.2022):
> Со слов машиниста, работавшего на ЧС, с тремя вагонами на С с шунтами он разгонится до 60 км/час.

Разгонится и с большим числом вагонов, а на СП с шунтами набирает 120. Лично я параллель на двоечной серии видел дважды — один раз на ЧС2Т на главном ходу Октябрьской и один раз на ЧС2К, который пару лет как пришёл с капремонта, двигатели ещё свежие. Параллель ЧС2 необходима, чтобы летать 140 — 160, а в обычной эксплуатации — так, для быстрого разгона, если машинист смелый.

Цитата (URALASKI_96, 28.09.2022):
> Ждём этого красавца под Ретро-поездом!

Ждём, только один момент: слово «ретропоезд» пишется слитно, как и другие слова с заимствованными частями, кончающимися на о- (ретровирус, ретроспектива, автопарк, радиовещание, видеомонтаж).

Тут вроде уже станция Шувакиш