კომენტარები –თან ЧС2-216

Цитата (ulan3, 29.09.2022):
> Вагоны после ремонта специально для туристического поезда

Спасибо!

А тут кто кого страхует - Чебурашка Лебедянку или наоборот?)

Цитата (Павел В. Кашин, 29.09.2022):
> А вагоны от какого поезда?

Вагоны после ремонта специально для туристического поезда по аналогии с Рускеальским экспрессом.

А вагоны от какого поезда?

Цитата (Входной Зеленый, 28.09.2022):
> Стало интересно как это скажется на электровозе

Только положительно, ТЭДы будут работать в крайне щадящем режиме, аппараты тоже. Болезнь ЧС2 и ЧС2Т (который от зелёной двойки по конструкции на самом деле недалеко ушёл) — перекрытие главного переключателя при переходе на параллель, на ЧС2Т даже делалась модернизация — перестановка контакторов на ГП, чтобы разнести подальше срабатывающие при переходе СП — П. А с ТЭДами в такие напёрстки не поиграешь, они либо держат номинальное напряжение, либо нет. И чем меньше их грузить — тем дольше они проработают.

Если у кого вопрос, что это вообще такое — я попытался разъяснить тут:
https://dzen.ru/media/vivan755/ted5-poez...1d5d927

Цитата (agura, 28.09.2022):
> Со слов машиниста, работавшего на ЧС, с тремя вагонами на С с шунтами он разгонится до 60 км/час.

Разгонится и с большим числом вагонов, а на СП с шунтами набирает 120. Лично я параллель на двоечной серии видел дважды — один раз на ЧС2Т на главном ходу Октябрьской и один раз на ЧС2К, который пару лет как пришёл с капремонта, двигатели ещё свежие. Параллель ЧС2 необходима, чтобы летать 140 — 160, а в обычной эксплуатации — так, для быстрого разгона, если машинист смелый.

Цитата (URALASKI_96, 28.09.2022):
> Ждём этого красавца под Ретро-поездом!

Ждём, только один момент: слово «ретропоезд» пишется слитно, как и другие слова с заимствованными частями, кончающимися на о- (ретровирус, ретроспектива, автопарк, радиовещание, видеомонтаж).

Тут вроде уже станция Шувакиш

Позанудствую. ;) Не столько из разных эпох (лебедянки в поездной работе встречались ещё лет 20 после того, как был выпущен этот ЧС2), сколько, действительно, эти локомотивы нечасто могли пересекаться "в прошлой жизни", и уж точно не ездили такой составностью. :)

Фотография симпатичная, но сам поезд мне категорически не нравится. Только паровоз с вагонами или только ЧС2 с ними - самое то, пусть даже вагоны не совсем те, что хотелось бы. Но два ретролокомотива подряд никак не гармонируют и мешают наслаждаться друг другом. В жизни они так никогда не ездили, всё-же они из разных ретроэпох.

Цитата (kislyi196, 28.09.2022):
> Полноценно маршрут должны запустить в Декабре, но это не точно, сами знаете как ржд работает

Поработаю Виваном. Месяц декабрь по-немецки с большой буквы, зато на РЖД сил нажать Shift уже не хватило.

P.S. По-английски Yekaterinburg, а не Ekaterinburg.

Цитата (Northern Spirit, 28.09.2022):
> Говорят, благодаря усилиям Д.В. Пегова с этой осени это стало относительно возможно.

Дай бог, чтобы сбылось!

Не устаю любоваться!

Чехов много не бывает )

Ну да.

Я так понимаю ЭП2К для подстраховки если ЧС2 вдруг сломается?

До чего красивая машина! Смотришь на него, и глаз радуется! Молодцы что подняли машинку из мёртвых! И вагончики в тему, не то что это серо красное уныние!

Туда вроде хотели с пассажирки круг увезти, а в екб новый сделать

Цитата (Northern Spirit, 28.09.2022):
> этой осени это стало относительно возможно

Пункт 132 новых ПТЭ, а вообще надо не законы менять в первую очередь, а мозги, в зеленый цвет с гербами СССР старые ЦМВ с оригинальным интерьером (которые летом иногда в обычных поездах попадаются) и раньше никто не запрещал красить, но кому-то надо просто повестку продвигать, и плевали они на историю с высокой колокольни.

Цитата (LAZdriver, 28.09.2022):
> Увы, всё это невозможно легко и просто обойти

Говорят, благодаря усилиям Д.В. Пегова с этой осени это стало относительно возможно. Пока не видел подтверждения, но вот запуск в работу ЧС2 (у паровозов нет предельного срока эксплуатации, а вот у электровозов есть, тем не менее ЧС2-216 готовится к эксплуатации с пассажирами) вполне вписывается в эту информацию.

Цитата (Входной Зеленый, 28.09.2022):
> ЭП2К для страховки прицепили? Я так понимаю ЧС2 работает но не в полную силу,или же сможет разогнаться с каким нибудь большим составом как в старые добрые?

Работал в полную мощность без подмоги.

Вопрос - почему? Что мешает выйти хотя бы на СП? Со слов машиниста, работавшего на ЧС, с тремя вагонами на С с шунтами он разгонится до 60 км/час. Я не думаю, что у туристского поезда будут очень сжатые хода.