კომენტარები –თან ЭП20-049

Цитата (Megafon GSM, 02.11.2015):
> Я по памяти вспоминаю, мне всё-таки кажется что выровнено правильно

Автор, я Вам уже разжёвывал, как определять завал и выравнивать горизонт: https://trainpix.org/photo/145829/#333116 . Но вместо того, чтобы прислушаться к совету и заменить фото, Вы упорно повторяете одни и те же детские ошибки.

В данном случае определяющая околоцентральная вертикаль кадра проходит на уровне 7 вагона с конца. Судя по межвагонным просветам, этот вагон почему-то кренится во внешнюю сторону кривой, чего не может быть. Т. е. завал здесь, как минимум, на 2 градуса против часовой.

а мне нравится

Я по памяти вспоминаю, мне всё-таки кажется что выровнено правильно

Опоры и светофор на ЖД - не показатель. А вот столб по центру вдалеке просит повернуть буквально на градус по часовой. Мост там реально с уклоном, но не таким.

Судя по опорам, и светофорам завала нет. Мост кривой видимо. Но кадр спорный.

Завалище же! :(

Это вагоны ТКС.

Последние 6 вагонов какие-то другие в плане окраса? Или это оптический обман?

Люди бывают двух типов - "нормальные" и адекватные

Конечно. Я такой. Матерю пассажиров, перебегающих перед поездом, водителей на переездах. Мою кости начальству и работникам смежных служб.

Цитата (Stef, 24.08.2015):
> Цитата (Плотников П, 17.08.2015):
> > Я когда езжу без кондиционера, не позволяю себе ходить с голым пузом
>
> Именно по этой причине Петя не работает на жд. Такие правильные здесь не приживаются

Из этого изречения следует, что Саня работает на ЖД потому что он не правильный, т.е. ведет себя не прилично.

Цитата (Плотников П, 17.08.2015):
> Я когда езжу без кондиционера, не позволяю себе ходить с голым пузом

Именно по этой причине Петя не работает на жд. Такие правильные здесь не приживаются

Цитата (Megafon GSM, 17.08.2015):
> Цитата (agura, 17.08.2015):
> > у нас, например
>
> Сейчас придет один наш друг и начнет доказывать что не может быть у нас 40, когда по телеку передают 35, ведь гидрометеоцентр не ошибается и вообще ему из другого города виднее

Ага, когда по телеку отображается максимум в 37, то на термометре - все 45, а то и 47.

Нет, не говорили.

Хотя я не удивлюсь если наши кулибины уже всё обошли. Отключают же НЭВЗовский УОКРТ! Они с Альстомовским ругались друг на друга плюс Нэвзовский не понимал иногда где он показывал перенапряжение сети и поэтому его отключили и определяет род тока француз! УОКРТ - это устройство определения и контроля рода тока.

А она не к схеме тяги привязана. А вам говорили что электровоз исключает режим вождения без ТСКБМ? Если система СОМ не работает (отопление, кондиционирование) то после диагностики своих систем машина просто не даст привести электровоз в движение.

Я впервые слышу, чтобы схему тяги привязали к климат-контролю. Нам хотя бы на курсах это рассказали бы.

Если уже влезли в схему, но это не значит что так должно быть!

Цитата (tsyganenko82, 17.08.2015):
> На ЭП20 климат, раздельный и если он сломался то электровоз не поедет, так было задумано и выполнено по тех. заданию!

С какого перепугу? Едет себе спокойно и в /кабину/ не дует.

Цитата (neu_zwei, 17.08.2015):
> Цитата (Плотников П, 17.08.2015):
> > Я доверяю официальным цифрам
>
> Официальным цифрам синоптиков мы доверяем, а официальным цифрам отказов ЭП1М мы не доверяем. Рабинович, вы или крестик снимите, или трусы наденьте!

Кто сказал что я не доверяю официальным цифрам отказов по ЭП1М? Не все туда попадает это правда, а так доверяю.