კომენტარები –თან ЭД4М-0467

Цитата (Ваня 543, 27.11.2019):
> Рёв "ежей" абсолютно ни кого не напрягал!

Ну-ну, это пытка была даже по сравнению с номерными.

Единственное, чем Ежи лучше - нормальными форточками.
Но это только если в Москве кондиционер не работает.
Это скорее вопрос обслуживания кондиционеров на Москве.
Москва с рабочим кондиционером ни в какое сравнение с этими душегубками летом не идёт.

Цитата (Ваня 543, 27.11.2019):
> настолько мягкие и удобные диваны

Дааа, пружинные диваны - просто царская вещь! Номерные уже покуривают в сторонке, куда там пластиковому москвабаду...

Цитата (Sergey Krylov, 27.11.2019):
> Цитата (Mr.Den, 27.11.2019):
> > Чем именно?
>
> Очевидно же, что были ревущие "ежи", а сейчас какая-то стрёмная комфортабельная "Москва". И вонючие "эрки" вместо более менее приличных ЭД4М. Ну и конечно разнообразные окраски на РЖД, которые безусловно являются очевидным показателем качества жизни

Частично можно попытаться согласиться с Сергеем, но всё равно ни как. Рёв "ежей" абсолютно ни кого не напрягал! И это не более чем конструктивная особенность работы тягового редуктора с прямозубой передачей. На счёт комфортабелоности "Москвы" что вы конкретно имеете ввиду - не могу понять? Более широкие двери, розетки так как современная публика сможет "накормить" свой мобильничек где ещё комфортабельность? Теперь расскажу я вам Сергей о комфортабельности ревущих "ежей" - там были настолько мягкие и удобные диваны, что 9 из 10-ти человек предпочтёт проехаться в этих старых ревучих "ежах" чем в новой "Москве". Вставать с этих диванов не хотелось, более чем уверен, что вы в этих "ежах" ни разу не катались как пассажир, а то такого негатива явно не было бы.
Придёт время и более менее приличные ЭД4М в собственности РЖД придут в вид такого же неопрятного хлама, который сейчас представляют из себя доезжающие ЭР2 в/и это дело не более 7-8-ми лет.
А какая связь между разнообразием окраски и показателем качества жизни - не улавливаю сути предложения?

Цитата (Lasselan, 27.11.2019):
> Цитата (Andrey46, 27.11.2019):
> > Чем именно?
>
> Был нормальный подвижной состав, не было составов ЦППК, надежность которых оставляет желать лучшего. Да и для фотографов было разнообразие в окрасах ПС.

Тут я в корне с вами не согласен. Не скажу за ЭП2Д но отвечаю за базар на счёт всех ЭД4М в собственности ЦППК, что каждый их состав в 3 раза лучше аналогичного уходившего в РЖД! Так что все поезда выше 0447 номера ушедшие в РЖД это брак, которые не приняли приёмщики ЦППК и их "скинули" заказчику, которого совершенно не беспокоит качество приобретаемой им продукции. До 0444 все поезда выпущенные на ДМЗ можно по качеству отнести к данному браку. А дальше в РЖД конкретно в депо Лобня им всё равно что ломать - ЭР2Р, ЭР2Т или ЭД4М, сейчас вроде этот список парой ЭД2Т из Перервы разбавили.

Цитата (Mr.Den, 27.11.2019):
> Чем именно?

Очевидно же, что были ревущие "ежи", а сейчас какая-то стрёмная комфортабельная "Москва". И вонючие "эрки" вместо более менее приличных ЭД4М. Ну и конечно разнообразные окраски на РЖД, которые безусловно являются очевидным показателем качества жизни

Цитата (Andrey46, 27.11.2019):
> Чем именно?

Был нормальный подвижной состав, не было составов ЦППК, надежность которых оставляет желать лучшего. Да и для фотографов было разнообразие в окрасах ПС.

Разнообразием окраса ПС

Цитата (Mr.Den, 27.11.2019):
> Чем именно?

ну хотя бы объемами пригородного движения

Цитата (Lasselan, 27.11.2019):
> Причем времена, которые на фото по ссылке, гораздо лучше нынешних

Чем именно?

10yearschallenge)

Если только внешне.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 26.11.2019):
> Времена меняются https://transphoto.ru/photo/195467/?gid=141 , недалеко от - этого места было отделение ГАИ, отец там снимал с учета Пятерку.

Причем времена, которые на фото по ссылке, гораздо лучше нынешних

Цитата (Stanislav Savitskiy, 26.11.2019):
> отец там снимал с учета Пятерку.

Мало конкретики. Зачем снимал, куда потом дел, и так далее. Очень интересно.

Времена меняются https://transphoto.ru/photo/195467/?gid=141 , недалеко от - этого места было отделение ГАИ, отец там снимал с учета Пятерку.

По Киевке катается: https://sun9-32.userapi.com/c854320/v854...tSpWN4.jpg

Вместо 0490, которая в Перерве? (На тр3 приехала?)

За прошлый год заплатил за абонемент "БОЛЬШАЯ МОСКВА" порядка 18 тысяч рублей. В этом году они подняли цену сразу на 180 рублей до 1750 рублей. Понял что безбилет будет личным протестом их вечной "клиентоориентированности", с вечными опозданиями, вонючими электричками в которых зимой дубак, а летом Дубаи. В условиях, когда все дорожает, надо выбирать на чем экономить!)

Интересно, его "до конца" дотащили, или до какой нибудь ближайшей станции? ЦППК: ваш комфорт - наша забота. Говорили они...

003 тоже 23.04 умирал, на Филях простоял полчаса + вчера еще ЭП2Д 0062 сломал токоприемник когда следовал рейсом 6370.

Цитата (Lasselan, 25.04.2019):
> Цитата (Nyanvan, 25.04.2019):
> > Вот только не утконос это был
>
> Удивительно что не кряква померла...

Кряква днём ранее умирала, 004ая. Как было написано в справке: "размагничивание тяговых двигателей на вагоне 004-02 и невозможность намагничивания тяговых двигателей на вагонах 004-04, 004-06.."

Цитата (Nyanvan, 25.04.2019):
> Вот только не утконос это был

Удивительно что не кряква померла...