კომენტარები –თან ТЭП70-0498

Летом, достать билеты на эту фантастику - фантастика

Ну так я и говорю что это из ряда фантастики в наше время

Цитата (граббер, 01.09.2013):
> Анапа-Воркута.Из разряда невозможного.Это примерно как Луна-Марс :))

А как же тогда Анапа - Северобайкальск, Сосногорск - Новороссийск, Адлер - Астана, Лабытнанги - Адлер, Нижневартовск - Адлер?

Цитата (граббер, 01.09.2013):
> Анапа-Воркута.Из разряда невозможного.Это примерно как Луна-Марс :))

Ну, ходят же такие поезда, как Саратов-Берлин или Челябинск-Барановичи....

Круть, Диман!

Анапа-Воркута.Из разряда невозможного.Это примерно как Луна-Марс :))

Чем это мусолить лучше бы, при возможности, помогли ему )))

у болашенко нормально и интересно-один минус когда читаеш и смеешся как человек себя выставляет:вечно голодный,спит непонятно где и тут же задаю себе вопрос-а за какой он ездит по странам европы?я понимаю скромность не порок но он это преподносит слишком черезчур!или думает что все будут плакать в платочек сочувствуя-поверьте НЕТ!так зачем такое показывать?кто ответит на этот вопрос?

Цитата (Stef, 27.06.2013):
> А уважение к людям, просматривающим такие фото?

Зачем обострять? На сайте Болашенко нормальные репортажные фото - с приемлемым качеством. А то, что Вы демонстрируете - всего лишь результат недосортировки. Учитывая, что у человека масса незаконченной работы по материалам многочисленных путешествий, да и семья, придиры просто нелепы.

Цитата (Ластовка М.О., 27.06.2013):
> Разве есть фото лучше с редких мест

Для ценителей фото из редких мест ещё несколько фото:
[URL=http://piccy.info/view3/4774473/271913ab.../IMG][/URL]
[URL=http://piccy.info/view3/4774478/af8d2387.../IMG][/URL]
[URL=http://piccy.info/view3/4774482/15b226ee.../IMG][/URL]


Цитата (Эдвард, 27.06.2013):
> Цитата (Ластовка М.О., 27.06.2013):> Надо иметь элементарное уважение к человеку и его уникальным поездкам
+ лям!
А уважение к людям, просматривающим такие фото?

Цитата (Ластовка М.О., 27.06.2013):
> Надо иметь элементарное уважение к человеку и его уникальным поездкам

+ лям!

Очень неприятно читать глумливые комментарии. К сожалению, и здесь это стало нормой.

Например, я бывал на Норильской Ж.Д., но мне было интересно, что же изменилось спустя десятилетие и те же фото Болашенко я просмотрел с удовольствием! И таких примеров достаточно. Разве есть фото лучше с редких мест и тогда где они на ТП???

Это моё мнение после скачивания и просмотра 4-х папок с фото его поездок. Если ему не стыдно выкладывать в сеть такие фото:
[URL=http://piccy.info/view3/4773200/20382725.../IMG][/URL]
[URL=http://piccy.info/view3/4773214/0f8dcaaa.../IMG][/URL]
[URL=http://piccy.info/view3/4773219/f404e3dc.../IMG][/URL]
[URL=http://piccy.info/view3/4773241/c50acd8f.../IMG][/URL]
А мне должно быть стыдно это комментировать? Мне жаль затраченного, на закачку, времени и места на жёстком диске. Убрать этот шлак из папок перед загрузкой - его ВЕЛИЧИЕ и УНИКАЛЬНОСТЬ не позволили?

Надо иметь элементарное уважение к человеку и его уникальным поездкам, прежде чем кидаться модераторскими высказываниями. Стыдно вообщем-то слышать это от тебя :(

Цитата (IAGSoft, 27.06.2013):
> (Хотел вспомнить Болашенко, но он точно не будет заморачиваться о правильном освещении...)

Да-да. Его фото из поездок относятся к серии "удалить - жалко, показать - стрёмно"

Забей Ягсофт! Они тебя все равно не слышат :(

Администрация громко заявляет, что ТП прежде всего база данных подвижного состава (и по этой причине, в частности, отказались от приёма инфраструктуры), тогда, казалось бы, должна быть заинтересованность в пополнении иллюстраций к базе. С другой стороны, предъявляются чрезмерные (кмк) требования к фотографиям (особенно к свету и ракурсу). Переселиться в Каменск, чтобы изо дня в день ловить все промышленные ТГМы там, таких энтузиастов мало или вообще нет. (Хотел вспомнить Болашенко, но он точно не будет заморачиваться о правильном освещении...)

Т.о. получится "переиллюстрация" базы в части магистральных локомотивов в "людных" местах, и "дыры" в малоисследованных регионах.

Иногда кажется, что дошли до этого, раз не принимают из-за нежелательного ракурса и освещения единственное фото промышленного тепловоза ТГМ4 на промпутях, который уже, возможно, не переснять.

Цитата (Stef, 25.06.2013):
> Так что же мешает авторам снимать и публиковать снимки с удачным освещением?
Главным образом - то, что солнце имеет свойство двигаться по небу, и то, что его время от времени перекрывают набегающие облака. Можете бить меня ногами, но я считаю, что при съемке ЖД и горэлектротранспорта нельзя предъявлять такие жесткие требования к освещению, какие предъявляются при студийной съемке. В студии фотограф может расставить источники освещения так, как ему нужно, а повернуть солнце, чтобы светило так, чтобы объект съемки был по свету под углом в 45 градусов (что является практически необходимым условием приема снимка на СТТС, здесь, к счастью, еще до этого не дошли) - невозможно, равно как и невозможно повернуть объект съемки. А выбрать точку съемки - возможно, но не всегда

Цитата (Ластовка М.О., 25.06.2013):
> в обсуждении какого-то говнофото на ТП с четырьмя десятками минусов к моим правдивым комментариям.

На Паровозе этого еще больше как минимум потому, что народа больше. Ну да, минусовать комментарии там нельзя.

С одной стороны, на всех сайтах (в том числе и у нас) модерация плохо работает, допуская такие проявления. А с другой стороны, как избежать их в принципе? Причем в таких спорах много интересных идей рождается.