კომენტარები –თან ЧС8-037

Сказать, однозначно сейчас не могу, все таки машины простояли по 2-3 года, но за машинами смотрят, хоть они стоят без работы, но все равно им делают плановые ремонты. Повозиться, конечно, придется с машинами, но все не так страшно, как пишут. В апреле планирую визит в депо Тимашевская, вот тогда я думаю более точно смогу сказать, в каком состоянии ЧС8.

Денис хотел еще спосить: Как в целом состояние Тимашевских ЧС8-х? А то у нас на форуме некторы люди их называют ведрами, которые доживают свой век на БЗ депо Тимашевская... Хотелось бы узнать от первоисточника. Спасибо.

Я вчера смотрел их по АСУТу, 39 машин числились на консервации и 1 на ТР-3.

ЧС8-035 на 2014 г. стоит на исключение. Видно всё изменилось. Там тёмная история с секцией 2. Сгорела - подменили - но всё равно решили поставить под исключение...

Пока точно ничего не могу сказать, телеграмма от 25 марта. Единственно, что известно на каких плечах они будут работать, опять же согласно данной телеграмме.
Сухиничи-Брянск-Киев и Вязьма-Орша-Минск.

Макс, в телеге сказано привести в надлежащее состояние.

А смысл номеров? Если 40 штук передадут - это значит все Тимашевские ЧС8. Может даже списывать не будут (один точно на стадии исключения из инвентаря был).

Цитата (Denzel Washington, 27.03.2014):
> Все верно, телеграмма на руках, 15 в Вязьму и 25 в Брянск-2.

Если не секрет когда это будет происходить? Спасибо.
PS Может еще и номера подскажете тех, коорые в Вязьму пойдут?

Можно и в Минск, можно и нужно в Ригу, но времени катастрофически не хватает:(

Можно в Минск съездить

Цитата (Denzel Washington, 27.03.2014):
> 15 в Вязьму

Ещё один аргумент съездить ближе к лету в Вязьму:) Спасибо за информацию, Денис!

Все верно, телеграмма на руках, 15 в Вязьму и 25 в Брянск-2.

Ходят слухи, что большую часть ЧС8 в Вязьму передадут.

Цитата (Denzel Washington, 03.03.2014):
> ВЛ80СМ не снимали?

Там я его не видел.

Слева стоит ТЭМ2-1582.

Спасибо за фото. ВЛ80СМ не снимали?

Цитата (ER2-1002, 11.02.2012):
Что интересно, его привез специально выделенный локомотив, хотя всегда цепляют перегоняйку к грузовым составам.

Читал в каком-то железнодорожном нормативном документе, что перегоняемые локомотивы цепляются к ближайшему поезду (а как известно, локомотив резервом на перегоне - тоже поезд), что идет в попутном направлении. На одном из промежуточных пунктов первым попался резерв, вот и все.

Было и в Уссурийске, видел их на Инской.

ТЭП70 в Воронеже.

ТЭП70 в Уссурийске

А ТЭП70 где ремонтируют? А то недавно на Пензе-2 видел, как тащили 2 ТЭП70 приписки Елец в сторону юга.

На ремонт он, на НЭРЗ.Что интересно, его привез специально выделенный локомотив, хотя всегда цепляют перегоняйку к грузовым составам.