მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Maxim

Грузины будут его долго эксплуатировать. Это относительно новый у них поезд.

Возможно в Апрелевку

Ага и цистерны с дизелем, чтобы заправлялся сразу в пути

Куда он поехал и куда будет ездить в ближайшие дни?

Да, которая дальше на переезде вливается в заброшенный путь фарфорового завода.

Есть информация что в 80-ых(или даже 90-ых) годах эксплуатировался в депо Ишим Свердловской ж.д.

Есть информация что в 80-ых годах эксплуатировался в депо Свердловск-Сорт.

У меня данные что с 10.03.1984 на балансе Перми-Сорт был.

Он и сейчас там есть. 46.722812, 38.280754 вот координаты. Только заброшен уже.
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture а вот его фото.

Вдали террикон?

Особо ничего: синары в основном и 11ые в пиде.

Это Уфа-Белорецк? До Инзера сама, потом под ЭП1?

Да, это доп головы 105/107(ЭР200-3).

Цитата (Губин Александр, 20.10.2023):
> Здесь нет остаточного ресурса. Нормы ускоренной амортизации применяются к составам или отдельным секциям при простое 5 лет и более. Вместо нормы 3,5% в год закладывают 10%.

Получается 13-14 лет простоя и на помойку.
Для чего тогда ЭП2Д/ЭП3Д сделали 40 лет срок службы? Стало быть ДМВ хорошо живут, если себе такие рассчёты позволяют.

Цитата (А. Тимохин, 20.10.2023):
> Ибо, "сохранение данных в память фотоаппарата", НЯЗ, впервые применено в Minolta Dynax 7, выпуска 2004 года.
Если про первые цифромыльницы речь, то раньше. У меня Кэнон 2МП в 2003 году писал уже. Скорее всего с 2001-2002 пошло это.

https://sun9-62.userapi.com/impg/pB_QhqS...e=album
В 1978ом ещё в Кирове был.

Цитата (Кирилка, 18.10.2023):
> ЭП2ДМ будет эксплуатироваться в Самаре?

Да. В Пензе тоже обещали.

Цитата (Serg73, 19.10.2023):
> Кому интересно, вот восьмикоды "порезанных" секций:
Вот они:
0027 05,06
0066 05,06
0068 04
0072 02,03,05,06,07
0082 05
0105 10
0106 03,05,06
0120 05
0176 03,05
0185 05
0203 05

Только сейчас заметил, что фото сделано ровно 20 лет назад.

Это на в/ч путь?