კომენტარები –თან ЭП2К-030

Два поколения!

Цитата (Vivan755, 07.04.2022):
> Снимок чудесен!

Полностью с Вами согласен, спасибо за отзыв! :)

Снимок чудесен!

Цитата (DMITRY_7054, 05.04.2022):
> сколько вообще семёркам катать осталось?

Если норматив "не более 50 лет" не пересмотрят, то у них есть шансы дожить до 2047 года. А если пересмотрят (в сторону увеличения предельного срока службы) - может, и правнуки ещё на них покатаются )

сколько вообще семёркам катать осталось?

На данный момент, ЧС7-027 единственный ходячий ЧС7 на всю Октябрьскую дорогу :-)

Цитата (Ammendorf, 02.04.2022):
> Насколько я знаю, нестандартная там в первую очередь электросхема.

В примечание электровоза бы это всё конкретнее указать...

Цитата (LAZdriver, 04.04.2022):
> А вдруг

Да тут все более плачебно.
Машина опытная и каждый раз, когда ее завозят в цех,с неё снимают запчасти для других машин.
К примеру осенью 21го года снимали гасители колебаний.
А 1го апреля уже отсутствовали многие части воздуховодов внутри.
Ну и токоприемники сименсовские сняли,но это давно уже было.

Цитата (Big chs200, 03.04.2022):
> Увы,это уже донор,а не электровоз

А вдруг? Про ЧС200-012 тоже так говорили. А он поехал )

Увы,это уже донор,а не электровоз

Хорошо бы его в работу в таком окрасе

Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 03.04.2022):
> Но электровоз больше 5 лет отставлен от эксплуатаци

С 2015го отставлен

Хороший у него окрас! Но электровоз больше 5 лет отставлен от эксплуатации.

Как же он красив в этом окрасе...будто недавно с завода.

Цитата (ЕвРо, 02.04.2022):
> Машина упала в поворотный крух

https://railgallery.ru/railcar/395/#n406

Цитата (ЕвРо, 02.04.2022):
> Машина упала

Упал 033й

Меня заинтриговала дискуссия и только что я поговорил со специалистом, работавшим в те годы в ТЧ-7. Суть проблемы вот в чём. Действительно, на электровозе была несколько изменённая схема, но только цепей управления и восстановить её, а ещё лучше привести к серийной не составляло никакого труда (всего лишь замена нескольких опытных блоков на серийные).
Беда была в другом. Машина упала в поворотный крух, да так, что вытащить её оттуда было само по себе проблемой. Однако, даже после того, как её поставили на рельсы и обследовали, выяснилось, что крепко "повело" механическую часть, причём, как раму кузова, так и рамы тележек.
Мой собеседник припоминал, что вроде бы из Коломны присылали рамы тележек, а когда встал вопрос о раме кузова, то приезжали ребята из Ярославля и, осмотрев, сказали типа: не-не, мы за это дело не возьмёмся, гоните его в Коломну, может быть они что-то придумают.
А раз он столько времени стоит в депо, то, возможно решили с ним не связываться...

Цитата (Ammendorf, 02.04.2022):
> Хотя странности тоже бывают, вроде восстановления дважды гореевшей головы ЭД4М (0159 по-моему) на ДМЗ...

Ну вот да. И не стоит забывать про ЧС200-012, который был восстановлен за счёт 007.

Насколько я знаю, нестандартная там в первую очередь электросхема.

И да, для меня таки является загадкой, почему его в итоге не разменяли с Барабинском, куда он собственно изначально и планировался...

Как минимум начинка