მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Захар

Цитата (Максим Юрьевич, 14.01.2023):
> А возить туда воздух никто не хочет.

А тогда понятно,спасибо вам за ответы.Теперь я понимаю тот перегон на консервации и есть риск его разбора?

Цитата (Марс_102, 14.01.2023):
> Известно что-нибудь насчёт этой серии?

Тоже интересно,говорили что серия была перспективная,или же 2ТЭ25КМ выдавил данный тепловоз?

Цитата (лентварис, 14.01.2023):
> На Поречье и Узбережь ездят. На Учитель нет.

Закрыли в итоге Учителя,а почему?Там и народ был вроде

Хотелось бы спросить у знающих,ходят ли еще ДР1А на Поречье и Учитель?Если нет, то почему?

Цитата (l.smm34, 13.01.2023):
> работающими генераторами в перевал.

тогда понятно,спасибо всем за ответы

Красивое фото!
Всегда задавался вопросом,почему пассажирские тягают "Дончаки" а не ЭП2К,ЭП20 или ТЭП70БС?

Пошла красота!Надеюсь увидеть ещё таких фото по перегону

Сейчас тепловозы работают раздельно,двойниками их сейчас не увидишь.

Цитата (Persik, 09.01.2023):
> Если РЖД например заказать что-то захочет

Любой каприз за ваши деньги
Цитата (Persik, 09.01.2023):
> А как дела у завода в Фаниполе?

https://railgallery.ru/photo/194234/#482679

Фото красивое!
Однако что за обозначение такое?2ТЭ10МПGE,надо было еще длиннее,к примеру МПGEGGVPUSSRRUS.Тогда было бы лучше,а так сделали бы 2ТЭ10УМ

Всех с наступающим!Спасибо команде railgallery за то что восстановили проект энтузиастов которые в какой то мере любят железную дорогу,год был тяжёлым во всех аспектах,однако думаю что после темной стороны всегда наступает и светлая.Хотелось бы отдельно поздравить и работников таких железных дорог как:БЧ,РЖД,УЗ.Так же поздравляю фотографов за их красивые снимки,ведь благодаря им мы видим всю красоту разных дорог.
С Новым годом друзья!

спасибо за фото,наверное первые фото сделанные из кабины МДП,ранее я фото кабины не встречал.Судя по фото кабина моторной секции точно такая же как и на ДР1,заметил что кран машиниста интересный,почему бы не поставили привычный 395?

Однако интересный кадр!

Цитата (belarsoul, 29.12.2022):
> Там были только вагоны ДДБ1-01

А ВКУ-шек не было?

Ого!в Лиде и ЭР-ки ремонтируют,а там наши ДДБ-шки не стояли на ремонте?Слева от снимка вижу что какая та стоит

Цитата (Sergey Piklenok, 27.12.2022):
> Сегодня Белорусской железной дороге исполнилось 160 лет.

Присоединяюсь к поздравлениям,спасибо за фото,красивое вышло!
Конечно подводя итоги года на БЧ нельзя сказать что они хорошие,однако я надеюсь(может есть и поддерживающие)что наша железная дорога через года два или три восстановится от Ковида-а а также от последствий 24-февраля,к работникам станут относится лучше,будет закупаться новый подвижной состав и к праздникам будут давать хорошие деньги,а работа Машиниста и его Помощника,Диспетчера,Путейца,Слесаря,Проводника,Билетного Кассира,Составителя,Начальника станции будет вновь престижной и высокооплачиваемой.Поезда пойдут вдвойне больше и будут ходить в Россию,Украину,Литву,Латвию и Польшу.
Всех с праздником!

А чего без грузовых вагонов?Или и за выходных ничего не было?

Цитата (EgorYd, 29.11.2022):
> Интересно где она сейчас?

Трудится,все в порядке,правдо кидают ее то на Полоцк то в Крулевщизну

Цитата (EgorYd, 25.12.2022):
> Зачем?

Может что-бы новый номер присвоить после ремонта(если они пойдут на ремонт).Хотя если размышлять,много ли сейчас надо тех же крытых при объемах перевозки?

Цитата (EgorYd, 25.12.2022):
> по словам машиниста ЧМЭ3, стоят списанные крытые вагоны и платформы с Колядич.

Стоят они там давно,так же много по Вилейке стоит.Однако у нас по Воропаево много платформ стояло,а потом раз и не стало,а где они,вопрос.Случаем машиниста фамилия не Дубко или Кухто?