კომენტარები –თან ЭТ2ЭМ-003

Я сам путаюсь, наверное из-за того, что у "Ласточек" наоборот: ЭС1 - двухсистемная, ЭС2 - постоянка.

А, точно, здесь же цифра 1 или 2 идёт от B1 и B2.

ЭВС1 как раз на один род тока рассчитан. ЭВС2 - двухсистемный.

Двухсистемный ЭВС1 как раз может. Но у него нет систем безопасности, совместимых с применяемыми на финских дорогах устройствами.

А что Сапсан может до Хельсинги доехать? И может работать с другой часостой напряжение в контактной сети в Финляндской ж.д.?

Собака хорошая

Аллегро подсидел)))

ущипните меня - что "Сапсан" делал на Финбане? :)

в профиле смена названия стоит в январе, а в описании август

Давно уже перевесили

Перевесили на ЭД4М-0424.

Уже без именного названия(

А куда делись промежутки от ЭТ2ЭМ-003, никто не в курсе?

Спасибо! :)

Уютный кадр

Цитата (Роман Черинов, 24.11.2017):
> Что значит "тоже?" ЭС2 и переделали из ЭР2

Как и у нас, из ЭР2 сделали: ЭР2К, ЭМ2, ЭМ2И, ЭМ4, может еще что нибудь.

Спасибо за фото, хорошо помню этот симпатичный окрас)
Цитата (Stanislav Savitskiy, 22.11.2017):
> Если мне не изменяет память, их тоже переделали из ЭР2?
Что значит "тоже?" ЭС2 и переделали из ЭР2, а ЭТ2 это ЭТ2. Станислав - перечитывайте то, что пишете! Одно лишнее слово, не тот знак препинания,....может вполне обычный вопрос или предложение сделать глупым, некорректным и смешным.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 24.11.2017):
> Он про ЭС

Он упомянул тоже из ЭР2. Поэтому уместное замечание про, то, что ЭСы из ЭР2, а ЭТ2 это ЭТ2

Как не причем? Это имего поезд построенный в Торжке. Станислав, кончайте курить свою приму

Цитата (Van Trancer, 23.11.2017):
> Нет, они строились изначально в Торжке с нуля, не путайте их с ЭМ2

Торжокские поезда здесь не причем, когда речь идет совершенно, о других поездах!
Цитата (BGM-109 Tomahawk, 21.11.2017):
>Напоминает окрасом грузинские ЭСы.