კომენტარები –თან ТЭ8-009

Цитата (BorisB, 13.12.2013):
> А я не понимаю, нафига у машины 21-го века из кабины торчит труба буржуйки конца 19-го века? Неужели более эффективного инженерного решения для обогрева кабины тепловоза в "холодном" состоянии до сих пор нет?

Даже в 21 веке люди задают глупые вопросы.
Печка, с привязаными колодками - лучший отопительнвй агрегат. Ещё нужна переноска(метров 20) - "брать свет" из задней кабины рабочего локомотива. И инвертор 50 - 220 В. А вот с водкой - сейчас могут возникнуть проблемы

Цитата (BorisB, 13.12.2013):
> Ну, ещё в конце 20-го века изобретены каталитические бензиновые теплоэлементы. У автобусов Икарус серий 2ХХ были какие то автономные дизельные отопительные котлы, никак не связанные с тепловыделением двигателя даже во время поездки.

1.А Вы цену этих теплоэлементов не знаете?
2. Кто будет закупать бензин и в чём бригада будет перевозить это бензин?

Цитата (BorisB, 13.12.2013):
> А я не понимаю, нафига у машины 21-го века из кабины торчит труба буржуйки конца 19-го века? Неужели более эффективного инженерного решения для обогрева кабины тепловоза в "холодном" состоянии до сих пор нет?

Придумайте что получше - лет 70 так возили локомотивы, да ещё колодками обкладовали эти печки, Чубайс лучшего не придумает, разве атомную печку.

Цитата (toljn, 13.12.2013):
> подскажите каким образом перегонять локомотив холодным при слитых воде и масле и отключенной аб?бригады сопровождения таблетки сухого спирта должны жечь или 5 тулупов одевать на себя сверху?)))
>
> пару ящиков водки не спасут!

Российские бригады самые бригадистые в мире - выход всегда найдут.......

Цитата (Lelik34, 13.12.2013):
> Интересно,если АБ отключена,КАК они его заряжают???

Там генератор с педальным приводом стоит) Педали крутишь и в инете сидишь. Эдакий велотрёнажёр

Цитата (giocoso, 13.12.2013):
> Я не понимаю - если тепловоз ТЭ8 относится к магистральным, то почему его функция ограничена вывозкой сырья?(из Википедии)
Потому, что в википедию в большинстве своём пишут дилетанты...

Над лобовым бумага туалетная висит, и крышка открытого ноутбука хорошо видна... Интересно,если АБ отключена,КАК они его заряжают???

Ну, ещё в конце 20-го века изобретены каталитические бензиновые теплоэлементы. У автобусов Икарус серий 2ХХ были какие то автономные дизельные отопительные котлы, никак не связанные с тепловыделением двигателя даже во время поездки.

подскажите каким образом перегонять локомотив холодным при слитых воде и масле и отключенной аб?бригады сопровождения таблетки сухого спирта должны жечь или 5 тулупов одевать на себя сверху?)))

пару ящиков водки не спасут!

А я не понимаю, нафига у машины 21-го века из кабины торчит труба буржуйки конца 19-го века? Неужели более эффективного инженерного решения для обогрева кабины тепловоза в "холодном" состоянии до сих пор нет?

Я не понимаю - если тепловоз ТЭ8 относится к магистральным, то почему его функция ограничена вывозкой сырья?(из Википедии)

Цитата (Т-64БВ, 13.12.2013):
> Цитата (soboleff74, 13.12.2013):
> > страшилище выловил
> > Полностью согласен!
А вот мне дизайн кабины очень даже понравился. И компоновка своеобразная, похожа на ТЭ114. Вполне прилично и мило...
Кстати, по договору, как я читал, 18 тепловозов должны быть поставлены в 2013-2014 гг. Но могут быть различные толкования...

Цитата (soboleff74, 13.12.2013):
> страшилище выловил

Полностью согласен!

Людиновский тепловозостроительный завод. По контракту 18 штук до 2017 года.

Судя по ходовой,Людиновский завод?

Чьё производство?

Вот, ты страшилище выловил)))

Сразу как снял, через 3 мин увезли в парк отправления.

Спасибо за фото. Интересно из восемнадцати заказанных сколько сделают в этом году? Девять, или десять.

Хорошего зверя поймал Кирилл!)