კომენტარები –თან ДПМ-001

А в чём разница то? Дорога от Москвы до Алексина на 80% - трасса М2, с ней что-то не так? Оставшиеся 25 км от М2 до Алексина - вполне приличная дорога уже давно.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.03.2020):
> У меня слова "автобус" и "удобный" не очень вяжутся, вспоминается маршрутка до Алексина...

Дорога до Алексина и М4 до Новомосковска это две большие разницы.

После автобуса Волгоград-Москва, который идет 13-15 часов, любой маршрут около 3 часов кажется быстрым и комфортным.

У меня слова "автобус" и "удобный" не очень вяжутся, вспоминается маршрутка до Алексина...

Цитата (MrMatzuk, 14.03.2020):
> Жителям Новомосковска в большинстве своём давным давно уже не интересно ж/д сообщение с Москвой, они пользуются куда более частыми, быстрыми, дешевыми и удобными автобусами.

А москвичам до Новомосковска добираться не нужно?
Ох уж эти саги про быстрые, дешевые и удобные автобусы. По с конкой возможно, у железки проигрывают по всем показателям.

Цитата (Ammendorf, 14.03.2020):
> Цитата (MrMatzuk, 14.03.2020):
> > когда актуально было
>
> Тут кстати кое-что намечается. Под тепловозом до самой Москвы...

Неужели сидячий экспресс пустят?

Цитата (MrMatzuk, 14.03.2020):
> пользуются куда более частыми, быстрыми, дешевыми и удобными автобусами

Вот они значимые слова, которые железная дорога утратила (превратившись в дорогой аттракцион)...


Цитата (MrMatzuk, 14.03.2020):
> Ушли те времена, когда актуально было пускать дизель-поезд по более чем наполовину электрифицированному маршруту.

Вот для этого и нужно развивать местные и региональные поезда локомотивной тяги (в.т.ч и комбинированные), а не вбухивать деньги во всякое ДТ...

Цитата (MrMatzuk, 14.03.2020):
> когда актуально было

Тут кстати кое-что намечается. Под тепловозом до самой Москвы...

Цитата (Maxtravel198728, 13.03.2020):
>
> Пусть хоть на маршрут до Новомосковска поставят.

Жителям Новомосковска в большинстве своём давным давно уже не интересно ж/д сообщение с Москвой, они пользуются куда более частыми, быстрыми, дешевыми и удобными автобусами. Ну и раз на то пошло, у них и ПДС есть для разнообразия. Ушли те времена, когда актуально было пускать дизель-поезд по более чем наполовину электрифицированному маршруту.

В заводском обозначении, у него 81-770 , когда на 81 начинаются коды метровагонов.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.03.2020):
> И его в Крым, чо уж :)

Пусть хоть на маршрут до Новомосковска поставят. Позорище заставлять людей мучиться с пересадками на ст. Ожерелье.

И его в Крым, чо уж :)

Тем более, планы на него были. Один контракт на дизельные модули Штадлера чего стоил

А куда деваться? Столько денег закопали, просто так не выкинешь.

Неужто снова на ход ставят?

Первая телеграмма была об остановке и без конкретных сроков. Вторая уточняющая - следующим днем и с конкретной датой.

Хм, а на сайте tr.ru написали, что на неопределённый срок остановили движение.

По 12 или 13 марта.

Походу, больше не будет движения на данной линии. С 17 февраля движение поездов по линии Голутвин - Озёры прекращено.

По ст. Ступино стоит