კომენტარები –თან ВЛ23-243

Цитата (Виталий Кравченко, 03.03.2023):
> Но, народ ну не красиво будет если это фото не займет призовое место.

Не думаю что прям стоит так возносить это фото, обычное ведь, без всякой изюминки?

не покупают "Синары", а восстанавливают старые "Утюги".

А вот в Уфе наоборот почти все ВЛ10 списаны , одни синары из других депо заезжают , не какого разнообразия !

Я тут голосовать конечно право не имею. Но, народ ну не красиво будет если это фото не займет призовое место.

Ну шикарно!

Кстати, у почему в профиле нет, что у него в 2006 году кабина горела. В 2007 восстановлен силами депо БРУ. Суровые челябинские мужики сделали свое дело.
Челябинские мужики на столько суровые, что никогда не покупают "Синары", а восстанавливают старые "Утюги".

В принципе я так и предполагал что из оборудования других электровозов. Только вот сильно сомневался в этом. Не думал что ВЛ23 и ВЛ10,11 могут как то быть совместимыми.

Да в принципе для частников не особо и важно, если уж что-то не совпадать будет. Электровоз все равно далеко на пути РЖД не заезжает.

И почему не отмечено в профиле что у электровоза кабина горела и восстановлена силами депо?

А что, там какие-то уникальные артефакты нужны; нет, я могу конечно ошибаться, но насколько помню силовая аппаратура во многом идентична той, что стоит в ВЛ10, 11 и иже — линейные и реостатные контакторы, реле в цепях управления и т.д., а уж пневмооборудование-то...

Цитата (VL10K, 25.10.2022):
> Я где то утвердил, что с 059? Написал, что хотя бы с него могли.

Вот именно что предположение, где-то попадалась инфа, не уверен что 100%. Но вроде как 059 порезали в начале 90-х.

Цитата (Виталий Кравченко, 25.10.2022):
> А точно с 059?

Я где то утвердил, что с 059? Написал, что хотя бы с него могли.

Цитата (VL10K, 24.10.2022):
> хотя бы так

А точно с 059? Потому что информации на этот счет нет никакой.

Цитата (Виталий Кравченко, 25.10.2022):
> Только вот вопрос, где запчасти брали.

https://railgallery.ru/railcar/81468/#n96303 хотя бы так

Если верить Паровозу этот локомотив горел в 2006 году. Восстановлен силами депо БРУ. Только вот вопрос, где запчасти брали.

Со слов коллег работающих в ЖДЦ, машины выдают тогда, когда арендованный РЖДшный тепловоз уходит на плановый ремонт.

Цитата (Typhoon, 29.04.2022):
> Цитата (SergeyS., 28.04.2022):
> > работают по путям БРУ.
>
> Не верно, 9 апреля был вБакале и наблюдал привычную картину, ВЛ23 забирал группу вагонов со ст. Бакал. Хотя соглашусь, по информации ещё двух людей, что периодически здесь бывают,что БРУ работает как бы не регулярно. Можно и заметенные пути увидеть, словно 2-3 дня с БРУ ничего не выезжало

Цитата (SergeyS., 28.04.2022):
> работают по путям БРУ.

Не верно, 9 апреля был вБакале и наблюдал привычную картину, ВЛ23 забирал группу вагонов со ст. Бакал. Хотя соглашусь, по информации ещё двух людей, что периодически здесь бывают,что БРУ работает как бы не регулярно. Можно и заметенные пути увидеть, словно 2-3 дня с БРУ ничего не выезжало

Отличное фото!

Цитата (Sergey Krylov, 28.04.2022):
> Вопрос автору: в день посещения БРУ кто-то из ВЛ22 или ВЛ23 были ли в работе?

Нет.
Машины несколько раз в месяц работают по путям БРУ.

Вопрос автору: в день посещения БРУ кто-то из ВЛ22 или ВЛ23 были ли в работе?

Отличное фото! Атмосфера 50-60-х годов

Рад, что понравилось)

Однажды посчастливилось проехать в кабине ВЛ23 от Скуратово до Тулы.

За ВЛ23 всегда спасибо!

Цитата (iva-savickii, 11.02.2021):
> Завидую тихо ))

Я всё на ВЛ22 попасть не могу. Два раза приезжал, а 22 на ТО, ВЛ23 пришлось снимать второй раз)