კომენტარები –თან 2ТЭ126-0001

Цитата (MadInt, 09.01.2020):
> Слева кузова ЛТ-10 я так понимаю?

Их тоже разрезали, вместе с этим тепловозом?

Да, они.

Слева кузова ЛТ-10 я так понимаю?

Супер! Спасибо за публикацию!!!

Построен: секция А — 20.9.1987 г., секция Б — 2.2.1988 г., сдан — 20.2.1988 г.

В рядовую эксплуатацию не поступал.
С мая по декабрь 1988 года проходил испытания в локомотивном депо Основа (Южной ж. д.), затем был возвращён на завод-изготовитель.
На выставке "Железнодорожный транспорт-89" (май 1989 года) тепловоз прибыл с представителями депо Основа, но приписанным к этому депо он не значился.
В конце 1991 года был возвращен на Луганский завод, где находился в сцепе с 2ТЭ137-0001 вплоть до августа 1997 года.
В начале августа 1997 года был разрезан в металлолом и вывезен с территории завода.

Вещь! Во раньше строили!

Вес секции 230 тонн, бегунки для снижения нагрузки на ось

Цитата (0112Евгений1989, 05.11.2015):
> Цитата (Denzel Washington, 04.11.2015):
> > бегунковая ось
>
> Вес большой. Мало 8 осей, если правильно помню на каждую бегунковую пару 10т нагрузки припадает.

Это что паровоз?
Скорее всего для улучшения вписывания в кривые!
Если взять что на каждую обмоторенную ось приходиться где-то 22,5 т, то вес секции паровоза должен быть 180 тонн.
Какая ещё нагрузка на бегунки?

Дата выпуска этой машины: секцию А собрали 20 сентября 1987 года, а секцию Б - 2 февраля 1988 года.

Цитата (Denzel Washington, 04.11.2015):
> бегунковая ось

Вес большой. Мало 8 осей, если правильно помню на каждую бегунковую пару 10т нагрузки припадает.

А зачем бегунковая ось ему?

Класс!

Жаль машину.

А кому верить, Вам?!
Представьтесь кто Вы и объясните, почему не следует верить книге.

Цитата (Юрик, 09.02.2015):
> Если по книге Ракова то он построен в 1987 году

Не надо этому верить... Ошибок оч. много!

Если по книге Ракова то он построен в 1987 году

Снят в 1987 году, построен в 1988 году - это как понимать?

Цитата (коба, 16.09.2014):
> Рафик на фотобус бы

Бус на РАФикус бы! :-) Для меня нет такого сайта!

Рафик на фотобус бы

Цитата (Кот80к, 30.01.2014):
> Что мешает переделать его в обычный 2ТЭ116?
Желание!