კომენტარები –თან ТГМ6Д-0088

Фото с головы поезда:
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=485664

Ну не везде же есть необходимость в таких мощных машинах, как 2ЭС10...

В чём тайный смысл закупать одновременно и 2ЭС6, и 2ЭС10?

2ЭС10 еще и половину по контракту не сделаны.

Цитата (Denzel Washington, 04.09.2014):
> Что завод дальше будет делать, когда выполнет контракт на 2ЭС6 и 2ЭС10. Контракт в 35 электровозов 2ЭС7 не в счет.
>

Дальше делать 2ЭС6 и 2ЭС10,ибо заменять ВЛ10/11 еще ой как долго.

Это же только установочная партия! Будут еще контракты.

Что завод дальше будет делать, когда выполнет контракт на 2ЭС6 и 2ЭС10. Контракт в 35 электровозов 2ЭС7 не в счет.

Цитата (IAGSoft, 07.06.2013):
> оба фото имеют право на существование

конечно, оба, но все же первое несколько меньше :)

ИМХО оба фото имеют право на существование. Сделаны в нескольких километрах друг от друга.

ну, вот это совсем другое дело, все правильно и нормально, нежели вот это
http://trainpix.org/photo/62606/

Красивое фото. Жаль, меня там не было.

Вам не надоело? Что невозможно поделить?

Красивое фото.

Не вижу в ракурсе чего-то особо криминального, даже если бы и не было "Ласточки" за спиной. Линия с редким движением, любая движуха ценна.

по-моему этот тепловоз раньше работал в Очаково-3, или я что-то путаю?

В хвосте тепловоз ТГМ4Б-0589 (ОАО "Уралмашзавод").

Ракурс хоть и малоинформативный, но в целом фото понравилось!
Ничего не стоило эти пятна замазать...

Скорее всего действительно пятна на матрице. Бывает.

А может это на стекле пятно? Свой вариант можете показать?

Неужели более удачного места не нашлось на этой ветке?!

Жаль, конечно, что первыми на сайт попадают такие ниочёмошные ракурсы (здесь статус временного фото как раз был бы очень кстати). Ну, как говорится, на безрыбье и рак - рыба. Надеюсь, увижу когда-нибудь ТГМ6Д-0088 в исполнении других авторов - в более приемлемом виде.

P.S. Матрицу пора чистить. (Когда успел загадить?..)