კომენტარები –თან ЧС200-001

ИМХО - эти рожки ему больше идут:)

Спасибо!

http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=350kabi1.jpg
Ссылка должна начинаться с http://

Таки ошибся, это обкаточный (61-й) путь длиной 450 м, далее, за спиной фотографа поворотный круг и цеха сборки. Перед и за поворотным кругом в разное время фотографировали многие электровозы. 109Е например в 2008 году. А судя по направлению, смею предположить, что ЧС200 едет от тупика к цехам мелкосерийной сборки, значит, электровоз на показушной обкатке с делегацией МПС.


Кабина серии 350 (55Е)
www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=350kabi1.jpg

Р.s. Так и не понял как разместить ссылку в сообщении.

Вот бы глянуть общий вид этого сборочного цеха.

Кстати, а кабины одинаковые с Es499, если не считать вход в электровоз?

Фото за ноябрь 1974 года, выставочный (61 путь) если не ошибаюсь. За электровозом (правее) малый цех (мелкосерийный, опытный), за спиной фотографа - сборочные цеха 11 и 12. Если не ошибаюсь.

Интересно бы взглянуть на современное фото этого места.

не все!

А какие замечательные у него токоприемники на тот момент были , а позже были заменены обычными как и у всех чс200.

Спасибо, Ирина!
Не очень понятно, зачем перегонять в такую даль списанные сараи...

Всё верно, без косяков.

В 1982-м был отправлен на ЗЭРЗ для КР-1, побыв там 11 месяцев, был пригнан обратно. С января 1984 года в рабочем парке замечен не был. Списан 26.3.87 г., после чего был передан ЗЭРЗ как груз на своих осях в конце 87 года. Секцию 2 порезали в 1992 году на ЗЭРЗ. Секция 1 использована как хоз. объект. http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=461062

Либо дата не верная, либо в описании косяк.

Цитата (Igor_Vik, 08.02.2014):
> Уманца тут все недолюбливают

Ну не все!

Всегда относился и отношусь к Диме,как к грамотному спецу!

Я исходил из того, что ЧС200-001 прибыл в депо Ленинград-Пассажирский-Московский в конце 1975 г. Исходя из этого и датировал фото 1975 г. Хотя Уманцу, конечно, виднее.

Цитата (Specilaized, 06.02.2014):
> за такие прекрасные машины!

Низкий полон пану Палику!

Цитата (ЕвРо, 06.02.2014):
> Франтишек Палик
Спасибо этому человеку,за такие прекрасные машины!

На фотографии рядом с электровозом стоит его Главный Конструктор Франтишек Палик