კომენტარები –თან ЭР9ПК-146

Тебя надо поскорее в Европу вывезти, иначе так и будешь отечественное говно защищать.

Цитата (Антон Недовиченко, 17.11.2013):
> Одно и тоже. Только раньше эдт работало везде, а сейчас?

Раньше я ехал на фанерной лавке, из окон сифонило по полной программе, туалеты отсутствовали как класс, сейчас я еду на мягкой лавке в теплом вагоне зимой, а летом иногда и с кондишином. Туалеты все работают. ЭДТ меня как пассажира не волнует, это больше слесарей волнует, которым колодки менять)

Одно и тоже. Только раньше эдт работало везде, а сейчас?

Мне пофигу кто и чего тырит, но пригородные поезда сейчас и 5 лет назад, и особенно в 90-е - это разный уровень.

Цитата (ЭД9Т-0008, 17.11.2013):
> Лихие были годы, тачка входила в топ-5 самых страшных машин в депо, самой страшной была 149-ая, рефрижератор на колесах блин.

Зато крутые 2000-е - деньги, предназначенные для ремонта подвижного состава, тырят частные "фирмы-прокладки"... А её главная частная лавка, позиционирующая себя государственной организацией, ворует и не скрывает, и ещё хренову тучу государственных дотаций конючит. Кто-нибудь вообще ощутил с тех времён перемену поездов в лучшую сторону, если не брать Белоруссию и направление Москва-Санкт-Петербург? Я, например, нет. И уже могу сказать, что от нынешнего машиностроения и состояния ПС у меня железка вызывает отторжение. Я уж молчу про цены на перевозки и оплату труда главных исполнителей, - путейцев, машинистов, слесарей подвижного состава... Поэтому я даже при поездках в Питер стараюсь пользоваться "Аэрофлотом".

Лихие были годы, тачка входила в топ-5 самых страшных машин в депо, самой страшной была 149-ая, рефрижератор на колесах блин.

О... Класс!

И это ведро припоминаю.