კომენტარები –თან 2ТЭ10В-5047

Поработать бы Вам, Михаил на этой силе)))

Цитата (huntertrains, 30.06.2015):
> крутая вэшка

Вэшки - это сила!

крутая вэшка, где её только не снимали

Цитата (andreev, 30.06.2015):
> Сочно! Забор, жаль, портит чуть картинку...

Спасибо, да, увы..

Цитата (Mehanik75, 30.06.2015):
> Надо будет как нибудь выбраться)

К нам? Я только ЗА!

Надо будет как нибудь выбраться)

Сочно! Забор, жаль, портит чуть картинку...

В 1989г. принят в парк д.Сольвычегодск,в 1991г. передан в д.Кулой,в 2000г.передан из д.Кулой в д.Сольвычегодск,в 2005г.передан из Сольвычегодска в д.Няндома.

классика)

Цитата (Borchanin, 20.12.2013):
> Отправление этих двух красавцев есть на видео?)=)
Есть, правда из кабины 4727 с Сонково до Подобино.

класс

Отправление этих двух красавцев есть на видео?)=)

4727 - ну очень знакомая машина :)

3ТЭ10М, с завода поступили в Основу, затем переданы были в Казахстан.

Цитата (Дима_Чех, 22.04.2012):
> Кстати, до сих пор неясна судьба "южнянских" ВЛ10

ВЛ10-064 депо Лозовая. Работал в восьмидесятых годах на "люботинском конвеере". В 2008 году электровоз был в приписке ТЧ Туапсе.

3ТЭ10М в Основу приходили в Казахстана, туда же и ушли.

Цитата (slava_k, 17.03.2011):
> А точно 3ТЭ10М быи Основскими, может Льговсие?

Были они в Основе, машин вроде 3 - 5, потом работали в 2-х секциях

Вот этого конечно сейчас я не припомню, но логотип мне почему-то запомнился Основа на них, Льгов честно говоря не припоминается.

А точно 3ТЭ10М быи Основскими, может Льговсие?

"Списал" его конечно не я, в Полтаве он был транзитом, заехав на пункт экипировки ТЧ-5. Я был очень рад, что застал его в Полтаве, так как до этого "живых" 2ТЭ10В не встречал. Хорошо помню "мощные" Основские 3ТЭ10М в Люботине, они выруливали откуда-то с бесчисленных мостов, волоча бесконечные составы на Харьков. Всего этого как-будто и не бывало.

Спасибо за историческое фото!
Только вот, кто сказал, что он списан? Он сейчас приписан ТЧЭ-13 Няндома СЕВ ЖД.