კომენტარები –თან ЭП1-083

Положено сигнал подавать хоть за километр если кого увидишь, притом в кабине высоко сидишь далеко видно

...и дорогу уступить на всякий случай. Вы серьёзно? Кто ж знал что в голове у этого самоупийцы творится...

Надо было сигналить ему раз заметили, ну и по возможности скорость сбавлять

Есть информация в СМИ, что локомотивная бригада заметила двигающийся к переезду самосвал еще метров за 800-900. Значения этому не придали. Однако по мере приближения к ж/д путям самосвал ускорился. Указывают на то, что хотел проскочить.

Цитата (Kr1xis, 29.07.2024):
> Цитата (nikovelik, 29.07.2024):
> > Машинист насмерть, помоха не известно
>
> Лок.Бригада жива. В аварии никто не погиб.

Лок. Бригада жива, а вот водитель КамАЗа умер вчера вечером

Жаль, избежал суда

Водитель КамАЗа умер в реанимации

С этим злополучным камазом не так всё чисто, он находился под арестом, а водятел имел штрафы на 350 тысяч рублей.

Цитата (Славян Филя, 03.08.2024):
> ЭП1-083 поставить неповрежденную часть ЭП1-254 если она есть конечно

254 списан много лет назад. А вот с 063, который тоже сталкивался недавно, вполне могут взять кабину, если в УУЛВРЗ откажутся ремонтировать

Цитата (skzhd, 04.08.2024):
> О чем вы говорите? 254 уже как больше 10 лет в виде вилок.

Жаль конечно но это было рчень глупо с их стороны

О чем вы говорите? 254 уже как больше 10 лет в виде вилок.

Если рама не деформироаалась то можно было бы поставить вместо поврежденной части ЭП1-083 поставить неповрежденную часть ЭП1-254 если она есть конечно

Да жаль, что кирпич попал в аварию..

Цитата (Андрей Никольский, 30.07.2024):
> Будут ли локомотив восстанавливать?
> Кабину на хило так сплющило. Немного напомнило ситуацию с ЭП1М-666, ещё и номер такой попался.

На данный момент пока еще не ясно, восстановят или нет.
Серьёзные повреждения получил электровоз и 9 пассажирских вагонов. Специалистами будет определяться возможность их восстановительного ремонта.
Однако с учётом характера повреждений речь может идти о полном списании отдельных единиц подвижного состава.
Информация:
https://bloknot-volgograd.ru/news/krushe...1759038

Цитата (Ра3-87, 30.07.2024):
> не знаете вагоны вернут назад в ЛВЧ Казани или в ближайшее ЛВЧ на хранение

То что упало там степень исключения из инвентаря. Скорее всего на месте порежут на транспортабельные части и вывезут.
Из самих вагонов вывозят постельное белье и прочее имущество https://t.me/newsv1/61959
Цитата (ТеплаКолос, 31.07.2024):
> Водитель Дшамшут

Водитель вообще местный.

Цитата (Vivan755, 30.07.2024):
> Выдавливание обыкновенное. У вагона масса вдвое меньше, чем у локомотива, а база длиннее.

Не было выдавливания. "Камаз" от удара развернуло и он снова ударил в третий вагон от головы поезда. По сему у третьего вагона почти полностью снесена обшивка сбоку примерно на треть длины вагона. В результате удара тележка сошла с рельсов, резко под углом 70 - 80 градусов, и образовалась "гармошка" из шести вагонов.

БЕРЕГИТЕ себя. Друзья.

Локомотив стоит на ст. Котельниково, там же находятся 3 вагона поезда.

Цитата (ТеплаКолос, 31.07.2024):
> Водитель Дшамшут (имя изменено в интересах следствия) сказал, что он не успел затормозить, хотя переезд хорошо просматривается, железнодорожное полотно в оба направления и находится на возвышенности, говорить и читать может только с переводчиком и он человек.

Нет мозгов — считай калека...

На самом деле достаточно сложно понизить категорию переезда и перевести его из обслуживаемых дежурным работником в необслуживаемые, хотя да, делают и такое, 402 приказ Министерства транспорта это позволяет. Тем не менее, изначально шла речь про момент открытия переезда. Любой современный переезд, хоть с дежурным, хоть без, должен открываться сразу после проследования поезда.

P/S/ Как мне представляется, даже если бы на этом переезде находились бы сразу все пять смен пенсионеров и шлагбаумы, ничего бы не изменилось. Помочь могли только УЗП, да и то не факт.