კომენტარები –თან ЭР22-64

კომენტარების ჩვენება

ლინკები
Beda.36 · 13.05.2016 08:08 MSK
Замечательно!
+3
ლინკები
wolf92 · 13.05.2015 12:10 MSK
Окрас красивый. Это единственная линия в Казахстане на постоянке кроме РЖДшнгого куска в Петропавловске?
0
ლინკები
Ammendorf · 12.05.2015 19:56 MSK
Цитата (BorisB, 12.05.2015):
> 22-е пытались перекинуть в Раменское на рязанское направление до Голутвина

Круто. Таких доводов я еще не встречал... Что касается Рязани, ЭР22 там могла оказаться по дороге на базы запаса по павелецкому ходу (Всякие катино-голдино), хотя дорога туда через Рязань логичной не выглядит.

А что до Курского хода, то у Перервинских выходов на ЭР22 до Тулы, просто не было остановок по пунктам с низкими платформами.
0
ლინკები
BorisB · 12.05.2015 16:53 MSK
Цитата (коба, 08.09.2013):
> Будьте любезны ответьте пожалуйста московские ЭР22 таки ходили на Тулу или они ходили только до Серпухова а между Серпуховым и Тулой ЭР2?

Они ходили до Тулы в конце 80-х, я сам на них ездил. Насчёт низких платформ не знаю, не обращал внимания, т.к. на промежуточных станциях, кроме Подольск, Климовск не выходил. А там они все высокие.

Когда в Перерву стали массово приходить ЭР2Т, 22-е пытались перекинуть в Раменское на рязанское направление до Голутвина. Лично видел ЭР22 на станции Рязань-2, звякнул челюстью об асфальт, но что она там делала - загадка. С Голутвиным не прокатило, там несколько платформ в кривых и ЭР22 своими длинными вагонами либо цеплял за них боком, либо щели между платформой и порогом двери получались слишком большими и опасными при посадке.

Цитата (GAFF, 07.10.2013):

> Одно время несколько перервинских ЭР22 были оборудованы специальными складными лестницами для рейсов на Тулу, это были ЭР22-34, 37, 59 и 60.

На тульском направлении работало несколько поездов ЭР22М с выходом на низкие платформы. Головной вагон одного из них долго ржавел в запаснике Дивово среди паровозов. Я его каждый раз видел при наездах в столицу. Потом в начале 90-х паровозы исчезли и вагон вместе с ними.
0
ლინკები
Анатолий Нагорнов · 12.05.2015 15:44 MSK
Минимум живыми 22ми
0
ლინკები
Регион 33 РФ · 12.05.2015 14:40 MSK
Цитата (Марс_102, 11.05.2015):
> ... Железка в Казахстане уникальна!

Чем?
0
ლინკები
Марс_102 · 11.05.2015 22:43 MSK
Люблю Казахстанские фотографии!Железка в Казахстане уникальна!
+1
ლინკები
Typhoon · 11.05.2015 20:52 MSK
Отличная серия снимков из Казахстана!
+1
ლინკები
VL10K · 11.05.2015 20:20 MSK
Цитата (ZOOM, 11.05.2015):
> Видел такое только у Игоря Клыкова!

https://trainpix.org/photo/70736/
+3
ლინკები
Регион 33 РФ · 11.05.2015 19:11 MSK
Цитата (ZOOM, 11.05.2015):
> ... только у Игоря Клыкова ...

Я тоже в прошлом году похожее фото делал.
+1
ლინკები
ZOOM · 11.05.2015 16:20 MSK
Круть! Видел такое только у Игоря Клыкова!
0
ლინკები
Stef · 11.05.2015 10:57 MSK
И ВЛ80СМ
0
ლინკები
Megafon GSM · 11.05.2015 10:49 MSK
Цитата (Движенец В, 11.05.2015):
> сарае

"сараем" вроде как всегда называли междугородние автобусы
0
ლინკები
Stef · 11.05.2015 10:47 MSK
Цитата (Движенец В, 11.05.2015):
> Интересно бы устроить покатушки в этом сарае.

Это, как Вы выразились "сарай", гораздо удобнее и комфортнее всяких ЭД, ЭТ и прочих "пернатых"
0
ლინკები
Движенец В · 11.05.2015 10:42 MSK
Интересно бы устроить покатушки в этом сарае.
0
ლინკები
Регион 33 РФ · 24.01.2015 11:40 MSK
Цитата (Stanislav Savitskiy, 28.12.2014):
> Все 4 действующих, ЭР22 в сборе.....

Не 5 ли действующих было на тот момент? Ещё был в работе ЭР22-19. А теперь их осталось всего 4: ЭР22-34 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er22_34/4-0-2788 ; ЭР22-50 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er22_50/4-0-2816 ; ЭР22-51 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er22_51/4-0-2845 ; ЭР22-64 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er22_64/4-0-2869 .
0
ლინკები
Stanislav Savitskiy · 28.12.2014 00:14 MSK
Все 4 действующих, ЭР22 в сборе.....
0
ლინკები
Анатолий Нагорнов · 26.12.2014 21:07 MSK
Помощник машиниста этим и занимается на одной из станций.
0
ლინკები
Stanislav Savitskiy · 26.12.2014 21:04 MSK
Цитата (Сергей Анфимов, 05.09.2013):
> Да и после Серпухова вроде нету высоких платформ.

Да и в Луховицах, тоже низкие платформы, да и вообще бывает, одно направление, где есть высокие и низкие платформы, и кто же, должен поднимать и опускать, порожек в тамбуре?
0