კომენტარები –თან 2ТЭ10УТ-0001Б

Да,красивый!

Цитата (М62-039, 26.10.2021):
> Какой глубинный смысл в таком располовинивании?

Сложно понять, что из одного тепловоза, получается два тепловоза?
Расход дизельного топлива тоже уменьшается.

Еще зеленый. Красавец

о ТЭПах речь не идет, разговор об таких грузовых тепловозах которыми водят пассажирские на некоторых дорогах.

А как же ТЭП70 и ТЭП70БС? Да, там две кабины, но локомотив-то один и подстраховки нет

Какой глубинный смысл в таком располовинивании? чтоб потом разворачивать в оборотном пункте? экономия тепловозов или чтоб помощник мог бегать за чаем к проводникам?) вторая секция это ещё и страховка на случай что первая по какой то причине перестанет ехать..

Цитата (Dmitriy, 15.04.2016):
> Сомнительно,что с завода был в д.Сольвычегодск.>

Почему? Первые УТ как раз туда и направлялись (ну, еще может быть, в Воркуту) - во всяком случае, не в Иваново!

Ну наш 3ТЭ10М-0015, который якобы 0002, правда жива только одна секция)

2ТЭ10С

Цитата (FirstAct, 10.12.2017):
> Интересно в каких еще сериях сохранились первые номера)

2ТЭ10У-0001, например)

Интересно в каких еще сериях сохранились первые номера)

Сомнительно,что с завода был в д.Сольвычегодск.

Цитата (pupil-jc, 21.03.2016):

> С путепровода фотографировал?
Да, на Средневолжской прозевали, поехали на путепровод, а потом ещё и в Зубчаниновке шёлкнули.

Номер с боку и аббревиатуру "Оренбург" уже в депо подрисовали.

Ну наконец то, 0001 после ремонта, жаль оригинальный окрас ТЧЭ-14, но и за зелень спасибо :)

Очередной разворот.
С путепровода фотографировал?
Вдалеке виден МК2/15-1047 и Агм...

Хорошее фото получилось)

Цитата (Айдаров Д, 29.11.2013):
> Кстати, на этом перегоне надо было пару километров в сторону Богатого пройти, там отличное место есть, с горки снимать можно!
Знаю, но конкретно в тот раз я был на машине) Не на своей правда, но сути не меняет) Там к перегону только два подъезда, один здесь около Ивановки, другой около Кураповки)

Именно. Раньше просто шикарный окрас у них был и у зеленых в том числе. Особенно когда чистые еще были, в 2009-2010 годах.
Кстати, на этом перегоне надо было пару километров в сторону Богатого пройти, там отличное место есть, с горки снимать можно!

Цитата (Borchanin, 29.11.2013):
> Да и секция А тоже в в конце сентября была в старом окрасе)=) Это так, для
а, здесь Евгений вы увлеклись :) Денис имел ввиду старый окрас,напоминающий еще Ивановский период https://trainpix.org/photo/49769/
а, секция А несет , уже не оригинальный окрас, а чисто Оренбургский с большими буквами РЖД!