კომენტარები –თან ЭД4М-0348

На Лужбу могут и загон делать отдельно, так как порой загон есть из Красноярска аж до Абакана в выходные для размена.

Утренний Уяр никуда не пускают сразу только потому, что он с ночного рейса. Но вот днём он позже уже может быть на линии, замечал такое.

Также не пустят дальше ночную Заозерную и Чернореченскую. Сейчас ночные сразу стараются не пускать дальше, а ТО делать, так как утром может быть размен с Иланской или Боготола. Не забывайте про это. Правда Заозерной это не касается, она просто приходит, когда почти все ушли.

Дивногорск на Минино не пускают потому, что вы? возможно, не увидели, что есть Минино - Камарчага обратно и 4 вагона мало. Сейчас ещё интереснее. Есть Красноярск-Северный – Кача по вт, ср,чт и пт, а по вт и чт обратно Зеледеево – Красноярск-Северный. По выходным уходит Красноярск-Северный – Кемчуг

Цитата (wolf92, 11.07.2019):
> ... Междуреченск-Лужба ... пн, ср и сб ходят в 14.45 отправлением с Междуреченска ...

Тогда под него загон состава выходит лишь засылкой из Абакана до станции Лужба, и возврат так же.

Цитата (wolf92, 11.07.2019):
> ... 29 будет придостаточно, хоть и с напрягом, так как есть в расписании возможность перераспределять поезда на несколько рейсов в день на один состав ...

Как раз с учётом этого я и посчитал 16 составов в обороте по Красноярску с учётом постановки на ТО-3 после утреннего движения и выдачи другого состава с ТО-3 на вечер.

Цитата (wolf92, 11.07.2019):
> ... Например, по Красноярску утром или в обед прибыл, а вечером на короткий рейс ушёл. Или утром короткий, а потом в Уяр или Чернореченскую ...

Дальние загоны и ни при чём. Вопрос в том, что, например, в прошлом году я промониторил оборот составов по станции Красноярск-Пассажирский, и выявил, что там, где можно продолжать маршрут, под поезд подаётся из депо другой состав.
Я ожидал, что состав из-под 6473 Дивногорск (06:05) - Красноярск-Пассажирский (07:05) будет следовать дальше 6311Р Красноярск-Пассажирский (07:10) - Минино (07:44), но 4 вагона 0114 разменяли на 8 вагонов 0218, и поехало оно по 10 человек в каждом из восьми вагонов. Состав из-под 6427 Уяр (04:20) - Красноярск-Пассажирский (07:23) 4 вагона ЭР9П-204 почему-то дальше 6709Р Красноярск-Пассажирский (07:30) - Красноярск-Северный (08:10) не пошёл, вместо него был выдан состав 4 вагона 0236, который после с Северного ушёл в 08:47 6309Р до Зеледеево (10:37) и дальше 6306Р Зеледеево (13:10) - Красноярск-Пассажирский (14:50) и в депо, хотя в 2017-ом году всё таки 6427 шла на Северный и дальше был поезд 6377Р до Качи и обратно 6378Р и в депо. И таких разменов очень много было!

Регион 33, есть Междуреченск-Лужба. Чётко пн, ср и сб ходят в 14.45 отправлением с Междуреченска.

По поводу количества электропоездов скажу, что 29 будет придостаточно, хоть и с напрягом, так как есть в расписании возможность перераспределять поезда на несколько рейсов в день на один состав. Например, по Красноярску утром или в обед прибыл, а вечером на короткий рейс ушёл. Или утром короткий, а потом в Уяр или Чернореченскую. Расписание составлено не очень плотно сейчас с дальними рейсами

Цитата (wolf92, 11.07.2019):
> ... Что вы пытаетесь донести про загон пригорода с выпуском, когда сами сказали, что у нас переизбыток электропоездов. Определитесь уже ...

Это сейчас переизбыток, но если сразу все ЭР9П остановить, то машин останется 29 на 26 оборотов. Но машины 4 тормознуть всё же можно безболезненно. С учётом того, что 199-ая и без того скоро уйдёт по сроку КРП, то ещё три.

Цитата (T-720, 11.07.2019):
> ... одна на Междуреченск - Лужба ...

В расписании пригородных поездов по станции Междуреченск такого нет. Через станцию Лужба один раз в сутки идёт поезд 6609/6601 Абакан - Бискамжа - Междуреченск и один раз в сутки ему навстречу поезд 6602/6610 Междуреченск - Бискамжа - Абакан, скрещивающиеся по станции Бискамжа. Других и в расписании нет, и никаких других типа 8*** я там не встречал. В 2017-ом по Абакану в движении было три состава и два в депо.

Не стоит забывать, что там есть сейчас ЭД9МК-0099 и, вроде, ЭД9М малых номеров

Цитата (wolf92, 11.07.2019):
> В Абакане 3 машины.

Трех машин в Абакане не хватит. На график надо минимум четыре: две на Абакан - Бискамжа - Междуреченск, одна на Междуреченск - Лужба, одна на Кошурниково.
По факту в марте 2018 г, когда я там был, в Абакане находилось шесть машин (еще две стояли в депо), скорее всего, 6 машин - и есть норма для Абакана.

В Абакане 3 машины. Товарищ лично видел вчера. Иланская не сильно далеко Канска, чтобы не заметить ЭР9ПК.

Что вы пытаетесь донести про загон пригорода с выпуском, когда сами сказали, что у нас переизбыток электропоездов. Определитесь уже

Цитата (wolf92, 11.07.2019):
> Поэтому заранее и возьмут новые электропоезда.

Сказал
Цитата (wolf92, 11.07.2019):
> лишь пассажир, который часто ездит

:-) Вам лично дали в этом гарантию ответственные руководители Краспригорода? Или это Ваши домыслы?

Цитата (wolf92, 11.07.2019):
> ... к разговору о ЭР9ПК ...

Я уже догадался, что они Вам поперёк горла, но Вы на это смотрите как
Цитата (wolf92, 11.07.2019):
> лишь пассажир, который часто ездит
а я - больше с профессиональной точки зрения, и, зная, в каком загоне сейчас пригород, думаю о том, как обеспечить выпуск сегодня и ближайшее завтра, не раскатывая губу на какое-то завтра далёкое, обещанное "большими" дядями с "заоблачных высот". Как известно, обещанного три года ждут, а выпуск нужно делать сегодня, поэтому чем богаты, тем и рады. А вам,
Цитата (wolf92, 11.07.2019):
> лишь пассажир, который часто ездит
придётся немного потерпеть ЭР9П (и именно ЭР9П, а не ЭР9ПК, ибо "К" - это всего лишь внешнее отражение КРП, некогда проведённого составу, (в Казахстане КРП обозначался индексом "Р"; на Украине - и вовсе никак не обозначался) и к серии никакого отношения не имеет), которые всё таки время от времени в Красноярске появляться будут, загоняясь на плановые ремонты.

Цитата (wolf92, 11.07.2019):
> ... ЭР9ПК ... теперь надо днём с огнём искать

Да полно уже :-) . Стопудово в Абакане (204 и 315 точно там сейчас), Иланской и Боготоле. А то, что
Цитата (Artemka, 11.07.2019):
> фоткаю на Канске-Перевозочном.
не показатель. Отъехал бы в Иланскую (рядом ведь с Канском), там один обязательно обнаружится :-) . Их всего-то семь осталось. Две в Абакане, две в Боготоле, одна в Иланской, ну а пара машин в депо где-нибудь в отстойнике в резерве.

Кстати, к разговору о ЭР9ПК в нынешнем сезоне https://trainpix.org/photo/203653/#624243 Их теперь надо днём с огнём искать

Поэтому заранее и возьмут новые электропоезда.


Цитата (Регион 33 РФ, 11.07.2019):
> Тенденция чья? Вы сами что-то предпринимаете в этом направлении по роду деятельности?

Я-то причём тут? Я лишь пассажир, который часто ездит и видит какие электропоезда выдают. Тенденция у Краспригорода в городе давать более современные поезда.

В данном случае я вижу что происходит на самом деле на маршрутах, так как тут живу, а не езжу несколько раз в год. Да, есть нормы и нормативные документы, но есть и реальность, которая говорит, что обновление идёт чуть быстрее

Цитата (wolf92, 10.07.2019):
> У меня не хотелки, а тенденция, которая говорит ...

Тенденция чья? Вы сами что-то предпринимаете в этом направлении по роду деятельности?

Цитата (wolf92, 10.07.2019):
> ... политика Краспригород давать из города Красноярска на маршруты не хуже ЭД9М, а ЭР9ПК чаще в крае катаются или в Хакасии ...

Это политика не только Краспригорода. Везде, и не только на железной дороге, подвижной состав постарше и более изношенный направляется на слабо нагруженные участки.

Цитата (wolf92, 10.07.2019):
> ... ЭР9ПК скорее у нас в запас уйдут ...

Если Краспригород сможет обходиться без них, то не вопрос. При инвентаре 36 составов на 26 составов оборота 3-4 состава ЭР9П убрать можно, но если сразу все семь ЭР9П убрать, то машин останется в самый притык.

У меня не хотелки, а тенденция, которая говорит, что ЭР9ПК скорее у нас в запас уйдут, так как сейчас больше политика Краспригород давать из города Красноярска на маршруты не хуже ЭД9М, а ЭР9ПК чаще в крае катаются или в Хакасии, но и там на маршруты отдали ЭД9МК-0099

Цитата (wolf92, 10.07.2019):
> ... Не встречал какого-то настолько ясного плана ...

Ясный план лишь в том, что к июню 2021 года для замены отработавших свой нормативный срок после КРП пяти электропоездов ЭР9П Красноярску потребуется 5 новых ЭП3Д.

Цитата (wolf92, 10.07.2019):
> ... это не означает, что не могут купить раньше или купить позже

Раньше - могут, тогда совсем много лишних составов станет, и ЭР9П, которым останется около года эксплуатации, уедут доживать свои дни на базу запаса. Могут и позже, но для депо это будет очень напряжно, ибо в июне 2021 года четыре из пяти ЭР9П, выработавших свой ресурс после КРП, просто кровь из носу будет необходимо отставить от эксплуатации, и только 190-ая сможет поработать ещё до октября. Разница лишь в том, что у Вас хотелки, а я рассуждаю объективно, опираясь на существующие нормативы эксплуатации МВПС :-) .

Цитата (Регион 33 РФ, 10.07.2019):
> К июню 2021 года появится ещё пять новых ЭП3Д однозначно :-)

Откуда знаете, что к июню 2021 года? Может к лету 2020-го, а может вообще к 2022-му году. Не встречал какого-то настолько ясного плана. А то, что вы в который раз про срок ЭР9ПК говорите –это не означает, что не могут купить раньше или купить позже

Цитата (wolf92, 10.07.2019):
> ... Планы-то купить есть и о них шла речь губернатора с Белозёровым на встрече в крае

К июню 2021 года появится ещё пять новых ЭП3Д однозначно :-) . Как раз к тому времени обо всём и договорятся :-) .

Цитата (Чока, 10.07.2019):
> Так уточнять тогда надо ...

С небольшим опозданием, но уточнил :-) .

Цитата (Регион 33 РФ, 10.07.2019):
> Я веду речь исключительно за электропоезда, причём либо производства ДМЗ, либо Тверские "Утки". Ласточки пропускаю.

Так уточнять тогда надо, потому что на это:

Цитата (Регион 33 РФ, 09.07.2019):
> Пока что новый ПС не по каналам РЖД приобретали только две ППК: Центральная и Волго-Вятская.

вполне резонно ответили, что ещё две пригородные компании приобретали ПС в собственность, пусть не всегда это чистые электрички и тем более не всегда производства ДМЗ.

Цитата (Регион 33 РФ, 10.07.2019):
> А на Питерских Ласточках никаких знаков СЗППК не наблюдается.

ЭС2Г-237,238,238,240 СЗППК-шные

Цитата (Регион 33 РФ, 10.07.2019):
> Коренное слово здесь "Универсиада"!

Коренное, но не самое главное, а одно из главных. Могли бы подогнать с других дорог и нам не брать.


Цитата (Регион 33 РФ, 10.07.2019):
> Теперь в Красноярске никакие громкие мероприятия не намечаются, так что ЭР9П вам в помощь ещё на пару лет

Посмотрим. Планы-то купить есть и о них шла речь губернатора с Белозёровым на встрече в крае

Цитата (Чока, 10.07.2019):
> Свердловская покупала два поезда ДТ1.
> ... А ещё СЗППК брала РА2 и ДТ1 ...

Я веду речь исключительно за электропоезда, причём либо производства ДМЗ, либо Тверские "Утки". Ласточки пропускаю.

Цитата (Чока, 10.07.2019):
> А разве СЗППКшные Ласточки уже поступили в Питер? ...

Понятия не имею. Они меня не интересуют.

Цитата (Регион 33 РФ, 09.07.2019):
> Пока что новый ПС не по каналам РЖД приобретали только две ППК: Центральная и Волго-Вятская. Все остальные ППК арендуют ПС у РЖД.

Свердловская покупала два поезда ДТ1.

Цитата (Регион 33 РФ, 10.07.2019):
> А на Питерских Ласточках никаких знаков СЗППК не наблюдается.

А разве СЗППКшные Ласточки уже поступили в Питер? Те, что сейчас ездят, РЖДшные. А ещё СЗППК брала РА2 и ДТ1, если память не изменяет, то именно за свои, без РЖД.