კომენტარები –თან ЭМ2-029

Грузовой поезд стоит, вероятно.

А что за грузовые вагоны там стоят?

https://trainpix.org/photo/272259/?aid=3786 - как снимали в 2010-м.

Цитата (agura, 17.02.2022):
> Цитата (GreenLightning, 17.02.2022):
> > Были времена, не было ласточек...
> > Красота!
>
> Согласен, кому-то предпочтительнее ехать в старом вагоне, задыхаясь от жары, чем в удобном кресле под сплит-системой.

А что вы удивляетесь? Кое-кому (не буду называть имя на сайте) удобнее ездить на деревяшках в ЭР2, чем в ласточках, типо после ласточки "спина болит".

Цитата (GreenLightning, 17.02.2022):
> Были времена, не было ласточек...
> Красота!

Согласен, кому-то предпочтительнее ехать в старом вагоне, задыхаясь от жары, чем в удобном кресле под сплит-системой.

Интересное фото, я б сказал контрастное. И контрастное не в смысле слова обработки, а в смысле, что вроде опоры новые и кажется, что это недавно, но само фото старое! :)

Ласточки. Репетиция :)

Были времена, не было ласточек...
Красота!

Потому что ассиметричный токоприемник и сейчас - не есть вершина надежности в плане способности к самоуничтожению с попутным обрывом КС, а тогда это и вовсе были первые эксперименты, сеть к такому тоже была не очень то готова.

На ЭМ2/И старались сразу поменять на нормальные ТЛ-13У, а вот с ЭМ4 такой финт не канал и токоприемник ложился на теплообменники кондиционеров. Там переоборудовали только 006.

В новейшей истории, прецеденты тоже есть. https://trainpix.org/photo/217054/

Ещё с полупантографами, на следующих фотографиях стоят уже обычные пантографы. Хотя на эм4 всегда были полупантографы, а на эм2 зачем-то заменили… интересно почему?

Видимо даже уже на новых опарышах не было ни зеркал ни дворников, я помню как все ТЧ-10 ненавидело этот пуск Спутников...

Сзади вагоны ЭМ2 с МЖД, отставленные ещё в 2015 или ранее

Нет, думаю они меня и не видели :)

мужики ничего не сказали?)

В Могзоне гниёт.

По бумагам они шли как новые электропоезда со сроком службы в 15 лет. Потом кого то что то не устроило в этой ситуации, и бумаги привели к более реалистичной картине.

Насколько помню — по бумагам эти опарыши шли как ЭР2 70-х годов выпуска, прошедшие КВР(П). Продление срока службы было вроде как на 15 лет. Соответственно, ввиду возраста вводить в эксплуатацию их бессмысленно, но и списать их ранее 2018-2019 года не получится.

Забудьте. Чисто теоретически можно, но это настолько затратное и не простое удовольствие...

Их будет еще изпользовать когда то или всё?

Согласен!