კომენტარები –თან ТЭП70БС-314

Везде упоминается 962-км, а это 2 км от Бряндино на восток. На видео от РенТВ виден переезд на котором стоит пассажирский и там два пути, столкновение произошло видимо ещё до переезда, но вот как на пути оказался ТЭМ!

Цитата (Kr1xis, 22.11.2023):
> Вроде как пострадал в аварии с поездом Адлер - Пермь
> 22.11.2023
> Перегон Тиинск - Бряндино

Судя по короткому видео столкновение произошло на подходе к п.п. Тиинск там до п.п. Рассвет идёт однопутка. А Бряндино - Тиинск два пути.И, что же пассажирский с двухпутки пошел на однопутку, а там маневровый ещё не успел до "разъезда" доехать?

По фотографиям ТЭП70БС пострадал больше. Кабину смяло. Тут наверно ремонт на КЗ...

Цитата (Kr1xis, 22.11.2023):
> Вроде как пострадал в аварии с поездом Адлер - Пермь
> 22.11.2023
> Перегон Тиинск - Бряндино


Да, так и есть. Пострадал в дтп с ТЭМ18ДМ-1217

Вроде как пострадал в аварии с поездом Адлер - Пермь
22.11.2023
Перегон Тиинск - Бряндино

Второй тепловоз следует пересылкой в горячем состоянии без участия в тяге с бригадой. Это скорее всего засылка за 392-м. По Инзе 1,5 часа до прибытия 392-го остаётся.

Зато не скучно), не когда расслабится, пользуешся в помощь каждой деталькой профиля)

График все жёсткий,а профиль на инзу еще тяжелей, БС машина для степей хороша, а по такому профилю на ней тяжело график держать

Цитата (Clark34, 08.04.2021):
> Последнеее время часто 2 тепловоза под фирмой вижу

А известно, с чем связано такое решение?

Цитата (Typhoon, 07.04.2021):
> Не приходилось видеть два локомотива до Инзы

Последнеее время часто 2 тепловоза под фирмой вижу

Не приходилось видеть два локомотива до Инзы

Отлично!

Цитата (Mehanik75, 28.03.2021):
> Дебютная! Не плохо!)

Спасибо) Дебютным должно было быть другое фото, но что-то оно подвисло в очереди на модерацию

В Моршанске краски не хватило на тр-3 нанести серию локомотива

Дебютная! Не плохо!)

с серией и номером видимо не заморачивались совсем.. какой там шрифт, даже серии не написано.